动车卧铺几个人_高铁二等卧

内容来源：慈喀SEO百科所属栏目：资讯导读最后更新：3小时前

动车卧铺几个人

动车卧铺几个人_高铁二等卧

雪乡回忆：温暖如初🌨️ 今年哈尔滨的大火让我想起了2007年第一次去雪乡的情景。那一年，我刚从北京出差回来，晚上坐动卧去哈尔滨玩。哈尔滨的冬天真是冷得要命，但那时候雪乡还没怎么开发，只是八一滑雪队的滑雪基地。那时候，去雪乡只能从牡丹江坐汽车，每天只有一班车。我们到牡丹江的时候已经错过了那班车，幸好门口有个司机问要不要包车，谈好六百元，开了六小时才到雪乡。一路上，黑土地广阔无垠，满天繁星，真是美得让人心醉。到了雪乡，随便找了一家人住下，房费三四十元，洗热水澡五元。虽然条件简陋，但房里真的很暖和。吃饭也很简单，都是山里的野菜，十几元一个人，和主人一起吃，味道还不错。当时雪乡有一个滑雪场，但游客不多，一个人五十元不限时任滑。我们还去看八一滑雪队滑雪，真是大开眼界。雪乡的房子建得像一个个蘑菇，拍照特别好看。说到这里，顺便提一下，当时我刚毕业，穷得连羽绒服都买不起，鞋子也很单薄。但零下三十多度竟然没觉得冷，真是奇迹。住了几天后，我们坐的是唯一一趟铁皮汽车回牡丹江，半夜五点发车。一路上都有人上上下下，还有人在车上卖早餐。车窗漏风，冷得发抖，摇摇晃晃坐了八九个小时才到牡丹江。马上买了回北京的动卧，躺在卧铺上看电视的时候，才感觉自己活过来了。而且当时这个动卧是一站式到达，中间不停站，一觉就回到了北京。几年后，雪乡竟然火得一塌糊涂。这个寒假，九岁的儿子坚持要我给他报名一个人去东北。虽然他小时候我们也去过东北，但毕竟从来没有一个人出去过，广州周边都没有。毕竟有四年没去过冷的地方了。这次要挑战一个人坐飞机，一个人适应零下几十度的气温，我真的很忐忑。他自己倒是信心满满的。总之，那段时光虽然过去了十多年，但回忆起来依然温暖如初。想了解更多请加慈喀SEO百科小编QQ:853616368

好疯狂！现绿皮火车卧铺票都这样了吗？正常很难买到，需要上车人挤人补票。近日出行选择了一趟跨省绿皮火车，许久没坐，心想在高铁动车非常发达的今天，绿皮火车的卧铺票应该很好买吧。然而事实并非如此。提早了几天，原本想在网上订张硬卧下铺票，可是怎么显示都只有中铺，直至出行的前2天情况依然没变。只好先买张中铺看到时上车能否补到下铺。可上车时来到列车办公席的车厢，才发现补卧铺的乘客非常之多。早早就有人等待，离发车还很长时间，补卧铺的乘客已人挤人拥住了办公席。这些乘客都是发车当天在网上或窗口买的票，想买硬卧皆被答复无票，因此买了硬座票想上车补卧铺的。卧铺票有那么难买嘛？这么多人补卧铺，我的下铺还有希望吗？最终担心成了多余，挤在一起的所有人也包括我都如愿以偿补上了卧铺票。真是奇怪了，正常渠道买不到卧铺票，可怎么开车前到车上就都能补到了呢？更有趣的是，发车后不久，广播里就开始传出仍有卧铺铺位的告知。看来，这趟绿皮火车的卧铺票实际并不紧张。正常渠道难买到，非要让乘客上车后人挤人补票。为什么会产生如此疯狂的现象呢，会不会是绿皮火车的普遍现象？这到底是哪个环节出了差漏了？（原创图文侵权必究。更多旅游见闻社会万象，请关注本头条号）你也可以加慈喀SEO百科站长微信:seo5951咨询详情。

坐火车出行这么多次，我可太有发言权了。就说软卧和硬卧，差距还真不小。软卧明显舒服多了，铺位更宽，而且只有上下两层，空间宽敞，不像硬卧三层摞一块儿，稍不留神就碰头。我坐过一两次软卧，都是和几个人一起出行的时候。大家一起，把门一关，就像有了个独立小空间，打打牌、聊聊天，自在得很。但要是自己一个人出行，我还是选硬卧。为啥呢？就因为软卧那个门。要是和一群陌生人共处一个软卧包厢，把门一关，那氛围别提多尴尬，心里总觉得不踏实，没有安全感。对了，我还没坐过动卧呢。每次出远门，我一般都选飞机。你们还别说，有时候机票价格比高铁还便宜，速度又快，节省不少时间。不过坐火车也有它的乐趣，能慢悠悠地欣赏沿途风景，碰上有意思的旅伴，还能一路畅聊，这是坐飞机体会不到的。以后有机会，我还真想试试动卧，看看是啥感觉。慈喀SEO百科客服QQ:853616368(具体细节可以问他)

🚄 惊喜！全国罕见的纵向动卧动车体验 🎉 终于抢到了回长沙的票，时间还正合适！🕘 👀 下午偶然发现了一列全卧铺的动车，毫不犹豫地买下，结果发现比一等座还要贵100多块！💸 🚄 19:39的始发时间对我这个17:30下班的人来说简直完美。深圳北站今天人真多，但奇怪的是安检和检票都不堵。🛂 🚉 上了车才发现这趟车是京局管辖的，全国都没几辆。整节卧铺纵向排列，床位设计独特，行李空间也很大，还配有一次性拖鞋。👟 💡 每个床位都有独立控制的小格子，可以调节顶灯、阅读灯、充电口和靠垫角度，感觉比商务座还要舒服。🛋️ 😌 最棒的是，一个人出行也不怕社死。单人间没有其他人打扰，拉上帘子就可以享受自己的小空间了。🚪慈喀SEO百科客服QQ:853616368(具体细节可以问他)

高铁动卧：雨季出行的最佳选择最近碰上雨季，担心飞机延误，算了一下从深圳飞上海的时间，包括机场等候时间，总共也要六七个小时，全程都在赶路。于是决定选择高铁出行，果然没让我失望！高铁动卧真的是太方便了，睡一觉就能到目的地，第二天精神饱满地开始玩耍。孩子们第二天就能投入游玩，行程安排上也不会太累。而且，如果人多的话，还可以安排在同一个车厢内，真是省心又方便。这里有几个小贴士：自己准备好一次性床单，干净又卫生。考虑车厢内可能有不认识的乘客打呼噜，带上耳塞。如果觉得不方便，可以自备车帘。如果孩子不满六岁，还可以省下飞机票的费用。总之，高铁动卧真的是雨季出行的最佳选择，推荐给大家！业务合作直接找慈喀SEO百科技术QQ:853616368(微信同号)洽谈。

动卧经历：一夜未眠的教训计划得好好的，回程尝试一下动卧，晚发早至，既能充分利用在北京的最后一天，又不用坐红眼航班熬夜。意想不到的是动车上一整晚只睡了两三个小时。 D923动卧类似老软卧，一个隔间两个上下铺，上铺能坐直，有床头灯。包间里除了我是一家四口，两个小男孩不算熊但也没多乖。我早早排队检票第一批上车放好行李上了上铺，结果与人方便并没有与己方便。半夜两点多被碰到脚惊醒，原来是小夫妻照顾小的孩子起夜，弄懂后我还不好意思了一下，估计把脚伸到床外去了，侧身向里想继续睡，没想到人家这一起夜折腾了半个多小时。各种噪音没什么间断的穿透耳机里的催眠音频飘进来，小孩子一会儿闹着要去下铺睡，一会儿要睡上面，一会儿要去厕所，一会儿要洗手，一会儿爸爸出去了闹着要人要哭……小夫妻一会儿大段话地哄孩子一会儿低声商量事情，反复开门关门了五六次，包间里亮了又暗，才渐渐安静下来。这时看表已经差不多3点了，我被彻底弄醒，听着催眠音频也睡不着，看视觉触发催眠也睡不着，4点干脆爬起来充了个电回来继续看催眠，期间小夫妻看我醒着还断续着聊了几句，终于被我忍无可忍地制止，最后再次睡着差不多5点了。动卧1290，并不比机票便宜，但是这次行程对第二天的影响，远大于红眼航班。我不觉得自己运气多差，这对小夫妻至少不是纵容孩子吵闹的熊家长，只是缺少坐卧铺的经验，没有后半夜在休息区减少噪音的意识。但是我再也不会坐动卧了，不能把休息的计划建立在理想化的旅客身上，航班的辛苦至少是可控的。业务合作直接找慈喀SEO百科技术QQ:853616368(微信同号)洽谈。

🚗伊犁环线自驾亲子游全攻略👨👩👧👦 🚄 第一天：西安到乌鲁木齐我们选择了高铁动卧从西安到乌鲁木齐，晚上9点多到达。在乌鲁木齐休息了两天后，我们正式开始了伊犁环线的自驾之旅。 🚗 第二天：乌鲁木齐到石河子我们租了一辆广汽七人车，从乌鲁木齐出发，经过285公里的路程，用了6小时到达石河子。途中经过肯斯瓦特水库，虽然百里丹霞观景台封路了，但我们还是去了水库，那里的观景台值得一走。 🌄 第三天：石河子到精河第三天我们驱车378公里，用了5小时到达精河。途中经过安集海大峡谷，强烈推荐大家去，峡谷的壮丽景色让人震撼。景点免费，路况也很好，建议游玩时间2.5小时以上。 🏞️ 第四天：精河到伊宁第四天我们继续前行271公里，用了3小时47分到达伊宁。途中经过赛里木湖和果子沟大桥。赛里木湖一定要早出发，我们是从东门进南门出，全程自驾票。进入东门后就开始堵车，但带孩子走到湖边感受湖水的清凉和清澈是值得的。赛里木湖南门出后5分钟就到果子沟大桥观景台，建议多停留欣赏美景。 🏨 第五天：伊宁六星街游玩伊宁市建议不要住在六星街，因为停车不方便。我们这次住在六星街名宿，虽然有几个停车场，但离民宿还有一小段距离，一天下来很累还要拖着行李走一段路，感觉有些崩溃。字数有限，后续行程详见下一篇攻略。慈喀SEO百科客服QQ:853616368(具体细节可以问他)

高铁票价要涨了？你准备好了吗？最近有没有觉得高铁票价有点涨得离谱？尤其是那些动卧，简直让人望而却步。很多人还是喜欢坐普速火车，虽然慢几个小时，但票价便宜一半呢！从投资收益来看，高铁目前还是亏损的。除了京广线这些热门城市的高铁，很多西部和欠发达地区的高铁都在亏本运营。国铁方面也在尽量取消普铁，把大家往高铁上赶。自从高铁变成公司运营后，粤西地区的高铁票价就闻名全国了。记者最近咨询了12306客服，他们解释说车票分为公布票价和执行票价。如果当天有折扣，那就是执行票价；如果没有折扣，那就是公布票价。客服还提到，公布票价会在铁路12306APP上公示，通过票价查询功能，价格都会公示出来。动卧的价格本来就高，比如D927的动卧，初始价格是2264元。折扣力度不同，票价也会有所浮动，但整体是以公布票价来进行折扣的。所以，大家还是提前查查票价吧，别到时候被坑得措手不及。毕竟，旅游的初衷是为了开心，而不是为了省几块钱而纠结。慈喀SEO百科客服QQ:853616368(具体细节可以问他)

D935动卧初体验：舒适与便利的完美结合终于等到裸辞后的自由时光，我决定去广州放松一下。由于疫情的影响，我已经三年没有坐过飞机了，所以对飞行的恐惧感越来越强烈。于是，我守在12306上等票，幸运地买到了D935车次上海到广州的动卧下铺，心情无比激动。出发那天，因为刚退房，没有地方去，所以我早早地就到了虹桥火车站。人山人海的情况一如既往，但幸好我用了支X宝的铂金会员特权，进入了贵宾休息室，坐了一个多小时，吃了点零食，喝了一瓶饮料，就算解决了晚餐。（贵宾休息室的位置在15号检票口附近）上车后，首先让我惊喜的是，因为是始发站，床铺非常整洁干净。当然，我还是套上了自己的三件套。更让我惊喜的是，我这个小房间（4张床，2个上下铺）居然没有人进来，直到后几站才有人上来。车厢里，每个包厢都有2双拖鞋，放在下铺床底的边上，需要的可以自取。房间的灯可以调节亮度，建议自带眼罩，这样可以不受别人的影响，睡得更好。床头一侧有阅读灯，大灯关了时如果需要可以开阅读灯。床底有足够的空间放四个人的行李箱等物品，中间也有小桌板，可以放些拿取方便的物品，比如耳塞、水杯等。被子还是很厚实的，半夜我被热醒，踢了被子，然后被子就掉到地上捞不上来了。车厢的头尾侧有一次性杯子，可以刷牙、接水喝。有一个洗漱台，2个台盆，还有洗手液。有2个厕所，分别是蹲厕和坐便，坐便那里有一次性马桶垫，还是很干净的。整个旅程非常舒适，停的站点不多，一共5站，从22点到6点半都没有站点。如果你不介意轻微的摇晃和噪音，这趟车是个不错的选择。最后有两个问题：第一，上铺没有上去的梯子，他们是怎么上去的？第二，枕头正对着的墙面上的装置是做什么用的？业务合作直接找慈喀SEO百科技术QQ:853616368(微信同号)洽谈。

动卧体验：比机票还贵，值不值得？最近深圳遭遇台风，出差怕飞机晚点或者取消，干脆选择了去北京的动车，睡一晚就到，于是有了这篇D904的测评，分享给大家： 1⃣️价格通常深圳到北京的机票价格在1500元以上，而动卧的下铺票价要1600元以上，上铺也要1400元以上。价格绝对是交通工具中的“贵族”。 2⃣️配置 📍过道两边是上下铺，过道宽度大约50厘米 📍身高180厘米的人也可以平躺在铺位里，铺宽大约90-100厘米，翻身空间充足 📍配有独立电源，24小时不断电 📍有隐私帘，私密性不错 📍提供一次性拖鞋 📍铺位有三个挂钩 📍床下空间至少可以放2件22寸行李 3⃣️体验感受个人体验后觉得不太会再选择动卧，主要有两个原因： ❌公共空间狭小，如果是结伴出行，大家各自上铺位后很难有互动，连个正经放泡面的地方都没有 ❌床有点硬不过，我觉得这趟车很适合社恐人士😂，不用和陌生人共用空间，也不用面对面交流。当然，如果你不得不选择动卧，有几个小建议： ✅记得带眼罩，晚上过道不熄灯 ✅全程11小时，带2瓶水就够了，几乎没有时间吃零食 ✅没有WiFi，网络信号也不好，打发时间请提前缓存好剧希望这些信息对你有帮助！业务合作直接找慈喀SEO百科技术QQ:853616368(微信同号)洽谈。