国道可以骑自行车吗_国道能骑自行车安全吗

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国道可以骑自行车吗

独库公路：一日游四季，十里不同天呼和浩特🚗新疆第十站📍那拉提-独库公路-天山大峡谷-库车，350公里独库公路连接南北疆国道217线横穿天山一路上有高山、河流、草原、雪山、峡谷真是“一日游四季，十里不同天” 这段路上有很多骑自行车的人真钦佩他们的毅力和心境可以随心所欲的停车驻足用中速视角体验独库的美路两边也有很多露营的地方在这段路上选一个心仪的地方露营过上几天闲云野鹤般神仙日子我想这就是来新疆的终极玩法吧像我们这样一路开车奔波的旅人是没办法感受到的你也可以加慈喀SEO百科站长微信:seo5951咨询详情。

海南东线骑行记：自由与风景并存 2013年国庆节，我骑着自行车从海口出发，一路向东线骑行至三亚，全程大约400多公里。这次骑行让我体验到了海南岛东线的自然风光和人文风情。 🚴‍♂️ 我的自行车是从家里带来的，一辆台湾制造的小轮折叠车，质量上乘，骑行感极佳。由于车子体积小且可折叠，我把它放在小车的后尾箱，搭乘便车来到了海南。 🌊 在海安港等待上船时，我们经历了长时间的等待。除了司机需要开车上船外，车上的乘客都需要下船，前往轮船的甲板客舱。火车则是直接上船，乘客无需下船。具体如何上船以及是否需要额外购票，我已经记不清了。 🌅 琼州海峡宽约30公里，海面风浪较大。船航行了大约两三个小时才到达海口。当晚，我们在海口的一所大学旁边住宿。 🌄 第二天，我们离开市区，沿着东线国道骑行。经过东线高速路口时，我们本想上高速，但由于起点有交警守着，未能如愿。海南的高速公路没有收费站，自行车可以骑上高速，但这是不被允许的冒险行为。 👫 在路上，我们遇到了三位来自哈工大的骑友，大家谈得来，于是结伴同行，同吃同住。海南的住宿价格实惠，双人标间每晚70元，每人仅需35元。 🚴‍♂️ 人多骑行让旅途更加有趣，大家有说有笑，每天骑行一百几十公里也不觉得累。我当时的骑行耐力不错，而那些平时不骑车的朋友则显得有些吃力。 👥 在路上，我们不时遇到来自全国各地的骑行者。后来，我们与深圳华为公司的一队人马结伴骑行了一段路。他们看到我骑小车一马当先，表示佩服，我说是车子不错，他们则认为更重要的是我的骑行技术。 🌴 这次骑行主要在海南东线，中线和西线未能前往。东线路两边的景点基本都去了，包括琼海、博鳌、万宁等地。过了万宁后，我独自骑行，爬牛岭、经陵水、过海棠湾，最终到达三亚。 🏖️ 在三亚，我沿着三亚湾边的路漫步，然后在三亚市内闲逛。第二天，我骑车去了亚龙湾，第三天乘坐大巴离开海南。 🕊️ 人生很美好，如果能再借500年，我愿意继续这样的骑行之旅，探索更多美丽的风景。你也可以加慈喀SEO百科站长微信:seo5951咨询详情。

乡村集市与远方的向往乡村的集市总是热闹非凡，尤其是夏天的集市，人挤人，满身大汗。卖瓜的、卖菜的，两边摊位摆得满满的，买布的、买衣裳的吆喝声此起彼伏。六月天赶集最怕下大雨，云起西北，黑压压的云层迅速笼罩头顶，雨点噼里啪啦地落下，卖东西的赶紧收摊子，买东西的慌忙骑车子往家跑，能躲的就往店铺里躲。好好的一个集市，就这样被雨淋散了。秋天，瓜果梨桃都上市了，集市上卖水果的最多。天不冷也不热，赶集的人都从容不迫。学校里的老师每到节日总有人去赶集，尤其是老教师，不买也不卖，就是个习惯，到集上去看看，去见见人。青年老师们一般不大去赶集，要买书，集上也没有，差不多一个月一次我骑自行车到单县县城去，在邮局的零售部里可以买到很多杂志。想出去胡逛，就选一个星期天，两三个人结伴，一大早蹬自行车出发，沿着105国道，经过高老家、张老家、青堌集、南李集，慢慢就快到黄河故道了。这里叫老河，过了老河就是河南地界了。第一个大镇子叫刘口。历史书上说，1855年太平军从这里渡过黄河，一路往北骚扰。2013年我在南京的瞻园里看太平军资料，一面地图画太平军渡黄河，我发现画错了。给工作人员说出来，她不信。我说信我的没错，我年轻时从这里骑自行车好几次。她还是不信，不信就不信吧。印象里刘口镇的街市永远那么热闹，人挤人，有人推独轮车卖肉垛子，真诱人。过了刘口再往西南骑，跟着105国道很快就到商丘了。那时年轻，商丘在我的眼里已经是非常繁华的都市。有几本书是在商丘的新华书店里买的，《十日谈》，严家其反思WG的书。商丘是河南东部的一个城，陇海铁路经过那里，有不少新疆人在车站上晃来晃去。我觉得商丘可以通向很遥远的地方。年轻时对远方总有无限的向往。在商丘吃一碗刀削面。那个时候这种山西人的面食在山东还不大有。一直逛到太阳西斜才想起来赶紧回去。慈喀SEO百科客服QQ:853616368(具体细节可以问他)

318国道二日：新都桥&理塘 𝑫𝒂𝒚.136📍新都桥-理塘。318进藏的第二天. 新都桥有个可以看贡嘎雪山的观景台（p1），贡嘎是四川第一高雪山，虽然贡嘎雪山不是特别明显，但爬上山后的风景也值得一去。 318国道一路上的风景和丙察察线还是有很大区别的，路况很好，沿途遇到一些徒步和骑自行车的旅行者，真是让人佩服。开车都累，更何况他们还要在高海拔地区靠体力前行，真是勇敢的人。晚上抵达理塘，这里是丁真爆火的地方，海拔四千多米。第一次住在有制氧机的酒店，还是需要适应一下。晚饭吃得太快都会头晕，何况我们第二天还要挑战最高海拔的健身房。晚上去老街逛了逛，八点多路上就没什么人了，但广场上却聚集了男女老少围圈跳舞，几乎每天晚上都是这样。慈喀SEO百科客服QQ:853616368(具体细节可以问他)

男子徒步从深圳回湖南老家过年 12天走了400公里，目前已经到了郴州，他家是衡阳的，途中的吃住已经花费超过4千，因为时间紧迫，最后一百多公里打算坐车回家，今天已经阴历腊月24了，挺佩服这名男子的，深圳到衡阳640多公里，走着回去，这个意志力挺强悍的，既锻炼了身体还能欣赏沿途的风景，如果当初选择骑个自行车也是可以的，速度明显会快很多步行速度是3~5km，骑单车可以12~15KM，骑车快3~5倍。步行一天30~40km，深圳到衡阳至少要15天，冬天过夜就成了问题。而集镇上才有住宿，沿国道走一般15~30km才有一个，若骑单车日行可达100km，就能解决好吃住的问题。这些实际问题他没考虑到，若骑单车，7~8天就到家了，花费也没这么多。一样的可以看风景练意志。每个人要求不一样，不能单纯站在自己的角度去看待问题，因为你看不懂别人。这种经历够回忆一辈子的，也可能是一种爱好。大家怎么看呢？#热问计划# #我要上热门#想了解更多请加慈喀SEO百科小编QQ:853616368

天津骑行记：高铁助力，新体验！ 🚴‍♂️骑行与高铁的奇妙组合，你尝试过吗？将自行车放入软包，轻松进站上车，高铁上还有专门的空间放置自行车，让你无需担心旅途中的不便。如果你担心空间问题，可以选择商务座，享受更宽敞的空间。 🛣️沿着G103国道，全程约125公里，大部分路段都是下坡，骑行体验非常顺畅。虽然部分路段有碎石，但并不影响骑行体验。沿途的骑游爱好者众多，新手也能轻松上手。 🚄你可以选择当天骑行后乘坐高铁返回北京，也可以选择在天津多停留一天，第二天下午或晚上再乘坐高铁回京。天津的自行车店众多，比如捷安特，你可以在那里租到合适的自行车。 🏨如果你打算在天津过夜，可以选择当地的自行车店，虽然需要支付一定的费用，但环境舒适，服务周到。 🌟总的来说，天津骑行+高铁的组合是一次全新的体验，无论是短途还是长途，都能让你享受到骑行的乐趣。你也可以加慈喀SEO百科站长微信:seo5951咨询详情。

回想十几年前在易车当编辑的时候，出差试驾最怕吃图1这种酒店的商务套餐，就这么一丁点儿根本吃不饱。（那个米饭的碗跟我拳头一边儿大）那时候还没有外卖呢，尤其去三亚就更惨了酒店外边儿啥也没有，想自己再买点儿吃的就只能在酒店单点，一听可乐好几十，随便一个什么套餐都百八十块起步，那时候我一个月一共就挣三千块钱，根本就舍不得吃，总不能出个差还自己倒贴吧…想贴也贴不起。所以就只能趁着有自助餐的时候疯狂吃，照着撑死的临界点吃，永远防备着下一顿是吃不饱的商务套餐。我从小到大都特别瘦，去易车上班之前还骑自行车，每周至少三趟109国道，一肚子腹肌。人生第一次胖起来就是这么活生生吃胖的。现在有外卖就方便多了，干了这么多年也不至于吃不起一顿饭了。但酒店早餐还是往死里吃，因为这样中午就不饿了，可以比别人多拍一会儿。缺点就是拍完到了晚上会特别饿，毕竟拍片也是个体力活儿，相机加稳定器抡一天消耗也不少。心情好就忍忍少吃点儿当减肥了，有时候实在太特么累了，就会恶狠狠大吃一顿，老子累得跟啥是的凭什么连顿痛快饭都吃不上啊？所以，知道我为啥胖了吧…[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]业务合作直接找慈喀SEO百科技术QQ:853616368(微信同号)洽谈。

拉萨河畔的晚霞与变迁从2011年开始，每次去拉萨，我都喜欢住在拉萨河畔的客栈，其中热窝客栈我前后住了很多次。我特别喜欢拉萨河边仙足岛的安静（那时还便宜），晚上骑自行车回客栈的路上，除了零星灯光和淡淡的树影，都是黑夜，除了河水一片寂静。傍晚也可以沿河漫步，都是硕大的鹅卵石，拉萨河水或绿或蓝，河边或有仙足岛的居民或游客，也是安静。偶尔也有动物的尸体顺流而下，或是狗，或是羊，或是牛，坦然接受无常的命运。我也可以骑着自行车沿拉萨河绕一圈，河南岸的318国道也只不过是一条双车道窄窄的柏油路，路边还有几片小林子，秋天落满黄叶，天空湛蓝，林间牦牛悠然自得。大概是从2016年开始，拉萨河两岸都开始了改造，原始的河岸不见了，北岸开了各种饭店酒吧，南岸国道改成了宽阔的快速路。安静的客栈现在直面大马路，晚上灯光璀璨，拉萨河也失去了原有的韵味。 2020年国庆假期，本就是一个非常短的行程，从索松村回来后，百无聊赖，在拉萨河上拍了一张日落接片。往后要追寻拉萨河只能往林周县的上游走了，那里还有相对宁静的村子和宽阔自然的河面…业务合作直接找慈喀SEO百科技术QQ:853616368(微信同号)洽谈。

阳朔骑行攻略：最佳路线推荐阳朔，一个充满田园风光的地方，骑行是探索这里的最佳方式。你可以骑着自行车或电动车，穿梭在小巷、村落和稻田边，感受当地的风土人情。 🚴‍♂️ 十里画廊：从凤鸣停车场出发，沿着321国道，一路都是美丽的风景。道路两边有一些收费的景区景点、农家菜和体验项目，值得走走看看。 🌅 工农桥：两侧都可以拍照，看日落晚霞，还有骆驼过江的奇观。 🌄 历村：月亮山的拍摄点，风景如画。 🏞️ 凤楼：金水岩对面，不走回头路，风景独特。 🍽️ 凤楼小苑餐厅：村里游客少，有一条过江水坝，山水很美。 🌊 遇龙河段：从壹路野星空露营基地附近出发，穿过基地，水坝很舒适，适合钓鱼。 🏨 花田海酒店对面线路：大秋千拍完照片，逆水流方向逛拍明镜台。花田海酒店旁～安在野酒店对面路口，小电车/自行车沿江边骑行往返。 🚴‍♀️ 骥马码头旁：自行车、电动车、挎斗车、徒步可通行，自驾客人可以把车停放骥马码头，徒步游览。 🌾 双流义渡亭：一条小路两旁，水稻田葱葱郁郁，蓝天，连绵起伏的山脉。 🏨 越山阅水酒店：步道入口也是步道出口，出口左转～大水坝。 🏡 良宿河畔酒店：对面水坝（这里可以做第一站，也可以做最后一站）～返程。 🍵 路过村上春树咖啡和稻田咖啡→路过千古情→回漓筠小舍。阳朔的旅行不是走马观花，山水需要你静心欣赏它的美。骑行路线不用每一处都游览，走走停停，累了就停下来，享受阳朔的宁静与美丽。慈喀SEO百科客服QQ:853616368(具体细节可以问他)

G318自驾D49：拉孜至定日县白坝村从拉孜出发，我们沿着新藏线路口进入峡谷，开始了一段艰难的上坡旅程。这段25公里的上坡路，难度堪比东达山，虽然前半段坡度还算可以，但最后几公里的坡度确实有点陡。当我们终于到达嘉措拉山垭口时，正式进入了珠峰保护区，风景美得让人心醉。路上遇到了不少自驾的游客，而我只是一个骑自行车的旅行者，竟然还有人主动来合影，甚至有好心人帮我拍照留念。接下来就是一段下坡路，直接把我们带到了定日县。县城离国道有几公里远，所以我们选择在白坝村住宿。虽然这里没有县城那么繁华，但环境安静，空气清新，是个不错的休息地。业务合作直接找慈喀SEO百科技术QQ:853616368(微信同号)洽谈。