流量控制延误能赔偿吗_航班流量控制延误多久

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流量控制延误能赔偿吗

南航延误服务差，旅客抱怨不断！ 1️⃣ 当天中午开始，南方地区出现大面积延误，晚上8:50的航班直到凌晨0:52才开始为旅客提供水和泡面，完全没有提前准备，导致旅客情绪激动。 2️⃣ 地勤负责人迟迟未出现，无法解释延误原因，凌晨1:22分仍称限流。 3️⃣ 直到12点多才开始安排住宿，调动车辆需要一个多小时，暑期游客中老人和小孩居多，完全没有提前准备。对比之下，海航18点的航班在19点30分就开始安置旅客，服务差距明显。 4️⃣ 全价票购买后没有任何赔偿方案，只说是因为流量控制，航班不会取消。凌晨1:27分仍显示22:50分的计划时间，完全没有给旅客预期，问今晚是否能飞行也含糊其辞，大量旅客仍在登机口等待。业务合作直接找慈喀SEO百科技术QQ:853616368(微信同号)洽谈。

🛫 航班延误的三大原因及应对策略 🛬 航班延误是旅行中常见的烦恼，主要归因于天气、流量控制和飞机故障三大因素。🌧️✈️🛠️ 🌩️ 天气原因导致的延误是最常见的，尤其是极端天气条件，如暴风雨、大雪、浓雾等。这类延误通常持续时间不定，航空公司一般不提供赔偿。 🚦 流量控制也是常见的延误原因，特别是在繁忙的机场或空域。这种情况通常是由于空中交通管制需要调整航班以保持空中交通秩序。 🛠️ 飞机故障则是比较少见的，但一旦发生，通常会导致较长时间的延误。如果故障持续超过一定时间，航空公司可能会提供赔偿。遇到航班延误时，旅客通常有几种选择：主动终止行程并要求退全票，或者选择继续等待并接受航空公司的后续安排。航空公司通常会提供餐食、酒店住宿等服务，以确保旅客的舒适和安全。🍽️🏨 在处理航班延误时，保持耐心和理解是非常重要的。航空公司会尽力提供帮助和支持，以减少延误对旅客的影响。业务合作直接找慈喀SEO百科技术QQ:853616368(微信同号)洽谈。

中美信用卡延误险大比拼，谁更划算？坐飞机难免会遇到延误，有了延误险，心情会好很多，说不定还能赚点小钱。今天我们来对比一下中美信用卡在延误险方面的差异。首先，激活条件基本一致，都需要用该卡支付机票的全额或部分金额。延误原因也差不多，包括天气、流量控制、机械故障等常见原因。不过在其他方面，两国信用卡的差异还是挺大的。中国信用卡：直接赔偿1-2千元，但不超过机票金额。大部分白金卡2小时起赔。里程票不享受延误险（因为机票支付价格是0）。一般情况下不需要特殊审核，理赔周期快。美国信用卡：赔偿与延误相关的消费，如酒店、交通、吃饭、生活用品等，上限500美元。一般来说，需要延误3/6/12小时或者过夜才能赔付。里程票也可以赔付（用此卡付税费即可满足要求）。需要提交花销凭据进行人工审核，理赔周期比较长。另外，延误地点不能在billing address附近。两边各有优劣，我个人觉得在美国用中国卡覆盖，在中国用美国卡的覆盖更合适。在美国这么多年，只遇到过一次没赶上转机需要过夜的情况，其他延误都没超过6小时，几乎完全没遇到可以用延误险的情况。反而是在国内，一次香港飞上海，一次上海飞北京都遇到了10+小时的延误，在机场买了一堆吃穿用品回来用美卡报销了。对国卡的了解不足，如有不对之处请指正。另外如果有高性价比带延误险的国卡也欢迎推荐，打算下次回国的时候办一张。慈喀SEO百科客服微信:seo5951(有不明白的咨询他)

飞机在天上绕圈？啥情况？ 2025年2月11日下午，海南航空一架波音737-800客机在湖北黄冈红安县上空盘旋。这架飞机是从沈阳飞往武汉的HU7756航班。飞机编号是B1549。它在红安县七里坪镇上空盘旋。原因是武汉机场流量控制。飞机像汽车堵车一样在空中等待。最终，飞机于17点18分到达武汉天河机场。比预定时间晚了8分钟。机场就像高速公路。飞机多了就容易拥堵。空中盘旋是为了等待降落许可。这种空中交通管制很常见。它能确保飞行安全。也能提高机场效率。航班延误的原因很多。天气原因、机械故障、空中管制都会导致延误。延误会影响乘客出行计划。也会给航空公司带来损失。如何减少航班延误是一个重要课题。需要航空公司、机场和空管部门共同努力。乘客也需要理解和配合。你经历过航班延误吗？慈喀SEO百科客服微信:seo5951(有不明白的咨询他)

🚫因航延被骂？别急，听我说！最近因为天气原因，我的航班延误了，结果被一位大爷骂得狗血淋头。😤 其实，这种情况我早就想聊聊了，但一直懒得动笔。直到昨天被骂了，才决定赶紧来聊聊。首先，大家要明白，近几年因为网络普及和素质提高，因为天气等非航司原因导致延误被骂的次数确实少了不少，这让我感到非常开心。🎉 现在信息透明，航司也没办法再像以前那样一手遮天。各种原因都会公开公布，虽然需要时间调查，但信息不会迟到。航延的原因一般分为两种：非航司原因和航司原因。非航司原因包括天气、公共安全和流量控制等。天气就不用多说了，冬天北方冰冻，夏天南方雷暴，还有大雾、低云、侧风、台风等。这些天气情况大家都可以在中国雷达网或中国天气网上查到，或者出发和到达时亲眼见证。流量控制也是常见原因之一。天气恶劣时，各个地方积压了太多航班，不能一下子全部起飞，只能一班班来。此外，军演、空军训练演习等公共安全事件也会导致流量控制。航司原因导致的延误则包括机故和机组超时等。机故就是飞机坏了，机组超时则是机组工作时长超过了安全飞行的工作时长。如果因为这些原因导致航班延误较长时间或取消，根据民航局规定，航司须协助旅客安排食宿，费用需旅客自理。如果因为航司原因导致航班延误较长时间或取消，根据民航局规定，航司须向旅客提供食宿。至于赔偿，同样分两种情况：航司原因延误超4小时以上不足8小时，或者8小时以上，或者取消等实际情况，航司会给予不同赔偿。但如果因为非航司原因导致延误，咱们就别提赔偿了。常见的就是旅游耽误酒店，可以开个延误证明跟酒店协商一下。如果买了延误险，那就和保险公司谈赔付（不管是什么原因，都可以免费改签和全额退款）。最后，我觉得下次可以写一个被骂特辑，应该也挺有意思的，哈哈哈哈！😄慈喀SEO百科客服微信:seo5951(有不明白的咨询他)

航班延误12因，速览！机场的航班延误通知总是让人摸不着头脑？别担心，根据民航局的《民航航班正常统计办法》，航班延误的原因其实有12个！下面就来一一揭晓这些原因，让你下次遇到延误时不再迷茫。天气☁️：这是最常见的延误原因，占据了70%的延误案例。无论是大雨、大雪还是大风，天气问题总是能让航班乖乖地待在地面上。航空公司🛫：有时候，问题出在航空公司本身。比如，航班计划变动、机组人员不足或者设备故障，都可能导致延误。流量控制🚦：当空中交通流量过大时，机场会进行流量控制，以确保飞行安全。这种情况下，你的航班可能需要在地面上多等一会儿。航班时刻安排🕒：有时候，航班时刻安排得不合理也会导致延误。比如，早晚高峰时段，机场资源紧张，航班自然会受到影响。军事活动🛡️：军事演习、飞行训练等军事活动也会占用机场资源，从而影响航班的正常起降。空管系统📡：空管系统的故障或者维护也会导致航班延误。毕竟，空中交通的顺畅离不开空管的支持。机场设施🛬：机场的基础设施，比如跑道、滑行道、航站楼等，如果出现问题，也会直接影响航班的正常运行。联检程序🛂：出入境联检程序复杂或者排队时间过长，也会导致航班延误。毕竟，安全第一，谁也不能马虎。油料供应🛢️：油料供应不足或者设备故障也会影响航班的正常起降。毕竟，飞机也需要“吃饱喝足”才能飞得动。离港系统💻：离港系统的故障或者维护也会导致航班延误。毕竟，航班的顺利起降离不开离港系统的支持。旅客因素👥：有时候，旅客的行为也会导致航班延误。比如，旅客迟到、行李超重等问题，都会让航班不得不等待。公共安全🚨：遇到公共安全事件，比如恐怖袭击、安全事故等，机场也会采取紧急措施，导致航班延误。了解了这些原因，下次遇到航班延误时，你就可以更加从容地应对了。毕竟，航班延误是不可避免的，关键是要做好准备，保持耐心。🛫🛬慈喀SEO百科客服微信:seo5951(有不明白的咨询他)

今天上午，赤峰市松山区上空出现了空中芭蕾！天津航空GS7685次航班（西安-赤峰）因为流量管制，在松山区盔甲山上空转了好久！这架注册号B-3123的E190飞机在转圈接近1小时后，终于在11:00降落玉龙机场，比原定时间晚了35分钟。现场目击者拍下的航迹图显示，飞机在松山区上空画了好几个同心圆！航空迷分析说，这种转圈动作其实是空中管制的正常操作。当时松山区上空正好是航班高峰期，空管部门通过这种绕圈排队的方式来调整飞机的降落顺序，这样既保证了安全，也能更好地利用空域。根据飞常准的数据，这班航班当天的实际飞行时间比原计划多了接近40分钟。有乘客在社交媒体上爆料：透过窗户能看到整个赤峰市区，像坐摩天轮！虽然延误让人不太方便，但大部分旅客都能理解机组人员的专业处理方式。业内人士透露，这种流量控制在一些大机场几乎每天都会发生好多次，但松山区的空域出现这种盘旋还是比较少见的。业务合作直接找慈喀SEO百科技术QQ:853616368(微信同号)洽谈。

航班延误险：买还是不买？航班延误，真的是让人头疼的事儿。大多数延误都是因为流量控制（BD活动）或者天气问题（⛈️）。什么时候会有流量控制，这谁也说不准，提前买机票也很难预测当天机场的天气情况（✈️）。一般来说，延误险要求延误3-4小时以上才会赔付。淡季的时候，其实买不买都行，因为延误3小时的概率比较小。我这三年飞口罩航班，基本都是提前落地，很少遇到延误。不过，像现在这种暑运旺季，航班量大、天气复杂，还时不时来个台风（🌀），想不延误都难，甚至还可能遇到临时取消。这时候，买延误险就成了一种“投资”。小贴士：如果你只提前一两天买机票，可以查一下航班当天的天气情况。从概率上来说，雨天（☔️）延误的概率肯定比晴天（☀️）大。所以，「延误有风险，投资需谨慎」😝。你坐飞机会不会买延误险呢？慈喀SEO百科客服QQ:853616368(具体细节可以问他)

从马德里飞西安：我的回国经历分享清晨，我早早地起床，因为今天要离开西班牙，返回中国。我和朋友们拼车前往马德里机场，准备乘坐CA908航班回国。从巴塞罗那出发，经过七个小时的车程，我们两次休息，包括解决午餐。由于疫情原因，休息站不提供堂食，我们自己带了午饭，在车上随便找了一家休息站解决了午餐，感觉像野餐一样。下午两点多，我们到达机场，排队的人很多。机场工作人员检查是否持有机票订单，没有机票订单是不允许进入的。进入机场后，我看到排队等候的人还是很多。作为公务舱乘客，我省去了排队的时间，办完手续后直接去过安检。一路顺利通过海关，来到B20登机口，此时离起飞还有三个小时。 5点半登机，由于流量控制，飞机延误了一个小时，此时的心情稍微放松了一些。在登机口检查健康码并量了体温后，才允许登机。十一个小时后，我们顺利抵达西安。说实话，因为疫情，我在西班牙接近五个月没出门。看到工作人员穿着严严实实的防护服，我才真正感受到疫情的严重和国内防护措施的严密。在飞机上，空姐发了一张健康登记表，我建议大家出门自己带一支笔，因为一路上要填四张单子。下了飞机后开始进行核酸检测，询问一些问题，如实回答并签字。因为没有抽血，第一次做核酸检测时，咽喉部位真的会让人想吐。幸好没吃早饭，否则肯定会吐出来。接着继续填表、核实，最后过了海关。出来后需要买车票，每人25元，一定要保持手机有电，这些需要截图。买完票后到一楼大厅等待拿行李去酒店。行李送过来后，排成一排，自己去找。放在大巴车上找好座位后，开始一个半小时的车程。从机场出来还要去一个地方核实载客人数，这里我们耽误了至少半个小时，否则会早到酒店的。酒店每天480元，含三餐。马桶是智能加热马桶，房间靠小度控制，窗帘和电器都是智能的，感觉自己很out，在国外呆傻了，不会用了。以上是我的回国经历分享，希望对想回国的小伙伴有帮助。有一点不好的是公务舱洗手间里竟然没有消毒液。菩萨说：你的座位号决定你上车的顺序，也就是你到酒店的顺序。业务合作直接找慈喀SEO百科技术QQ:853616368(微信同号)洽谈。

香港航空的奇葩改签规定，你听说过吗？坐飞机的时候，如果你定的是联程客票，哪怕上一段航班延误了，后面的行程通常都可以免费改签。有些航空公司甚至规定，即使是两张单程票，只要前一程延误，后一程也能免费改签。不过，这次我坐香港航空的飞机，他们的改签规定真是让我大开眼界。他们有一个叫做“临时性延误”的概念，这个概念让我这个飞了一百万公里、多家航空公司白金卡的旅客都感到新奇。香港航空把“临时性延误”定义为起飞前三小时内出现的航班时刻变动。不管是前序航班晚到、天气原因、流量控制排队起飞，还是关舱门后在机上等待，只要航班起飞前3小时没有通知延误，不管实际起飞或到达时间推迟多久，这些都被定义为“临时性延误”。在这种情况下，香港航空是不负责免费改签的，需要旅客自费。坐了这么多年飞机，今天真是开了眼界，记录下来分享给大家。慈喀SEO百科客服QQ:853616368(具体细节可以问他)