纽芬兰岛位置图_纽芬兰岛位置示意图

内容来源：慈喀SEO百科所属栏目：资讯导读最后更新：19小时前

纽芬兰岛位置图

纽芬兰岛位置图_纽芬兰岛位置示意图

纽芬兰岛的自然奇观：海鸟与冰山共舞 🌊 图1-5 📍puffin viewing site 离开喧嚣的城市，驱车三个半小时，我们抵达了Bonavista这个小村庄。这里的大晴天让人心旷神怡，碧蓝的大海和纯净的天空让人忘却一切烦恼。最令人惊喜的是，我们还能观赏到大西洋的海鸟——puffin。它们不仅外形可爱，飞翔时煽动翅膀的样子也十分萌态可掬，与旁边滑行的海鸥形成了鲜明的对比。 🧊 图6 📍Lumsden海岸在Lumsden海岸，我们有机会看到了冰山，虽然它们离我们非常远，但长焦镜头还是能捕捉到它们的身影。尽管在Twillingate没有看到冰山，但我们通过Facebook上的冰山小组获取了实时更新，为了不让旅途扫兴，我们一路驱车前往Lumsden。建议大家在追冰山前做好攻略，加入Facebook的冰山小组，以便及时获取最新信息。 📷 相机设备：富士xt5 xf70-300 这次旅行让我们领略了纽芬兰岛的自然风光，海鸟和冰山的奇妙景象让人流连忘返。如果你也计划前往，不妨参考我们的经验，享受一次难忘的自然之旅。想了解更多请加慈喀SEO百科小编QQ:853616368

北美瑰宝：格罗莫讷国家公园的地球秘史位于纽芬兰岛西北部的格罗莫讷国家公园，以其壮丽的自然风光和丰富的地质遗迹而闻名。公园东起长岭山脉的支脉，西至圣劳伦斯湾，总面积达1805平方千米。1987年，联合国教科文组织将格罗莫讷国家公园列为世界自然遗产，以表彰其独特的自然价值和地质奇观。六亿年前，欧洲大陆和北美大陆曾是一个整体，但随着时间的推移，两块大陆逐渐分离，同时地壳下的岩浆喷涌而出，填补了大陆间的空隙。如今，在西小溪湖的悬崖上，我们还能看到那些已经凝固的岩浆。 5.7亿年到4.2亿年前，格罗莫讷国家公园的位置是两块大陆之间的大洋——亚派图斯海。公园的地质沉积层中保存了那个年代几乎所有门类的生物化石，仿佛是一部生动的生物进化史。到4.6亿年前，欧洲大陆与北美大陆被挤压在一起，阿巴拉契亚山脉升起，亚派图斯海逐渐消失。一部分大洋地壳与地幔板块向东移动并升起，形成了陆地表面。经过无数冰河时期的冲刷，地表形成了峭壁间的狭长海湾，这些冲刷还切开了山脉形成断层，揭示了地质结构的变化。格罗莫讷国家公园不仅是一个自然美景的宝库，更是一部地球历史的生动教科书。每一块岩石、每一道断层都在讲述着地球的过去和未来。慈喀SEO百科客服QQ:853616368(具体细节可以问他)

🌅 加拿大纽芬兰岛西部探险之旅第一天 🚗 从多伦多出发，我们早上六点就出发了，先把车停在机场旁边的ParkNfly停车场，然后乘坐他们的摆渡车前往机场。由于时间尚早，机场人不多，我们很快就通过了安检。 🛫 从多伦多8:30起飞，经过2个半小时的飞行，我们抵达了Deer Lake。由于时差关系，当地时间是中午12:34。我们在Avis租了一辆Ford Explore，这辆车才开了4千多公里，状态非常好。 🏞️ 我们的第一站是Corner Brook，这是纽芬兰岛西部的一个美丽小镇。我们沿着Corner Brook Trail漫步，欣赏沿途的风景。山顶上矗立着库克船长的雕像，他于1760年代绘制了纽芬兰岛的地形图，其精确度令人惊叹。库克船长的雕像旁边还有一条短小的徒步小径，是观赏日落的绝佳地点。 🏨 晚上我们入住The Hew & Draw Hotel，这是一家非常推荐的小酒店。一楼是一个小型啤酒工厂和餐厅，二楼则有一个露天吧，让我们在享受美食的同时，还能欣赏到美丽的海景。 🌙 第一天结束，我们在纽芬兰岛西部的探险之旅就这样开始了。你也可以加慈喀SEO百科站长微信:seo5951咨询详情。

纽芬兰岛捡到宝：16加元Armani裙子你们猜猜看，图上的这条Emporio Armani裙子到底值多少钱？🤔 离开纽芬兰岛的那天，正好碰上下大雨，于是我们决定去Corner Brooks的Winners逛逛，打发时间。这家Winners真是大得惊人！当时我还开玩笑说，纽芬兰岛连Zara都没有，只能在这里买衣服了。结果，一进门就看到了这条裙子，黑色的Armani吊牌映入眼帘，拿出来一看，大大的红标写着16加元！😲 还有深蓝和浅蓝的款式，M和L号都有好几条，简直是白菜价，绝对不能错过！虽然裙子的款式有点普通，不太流行，但谁能抵挡得住16加元的诱惑呢？而且做工比Zara还要好很多。如果你对时尚感兴趣，不妨去纽芬兰岛的Winners碰碰运气，说不定也能捡到宝哦！👗 此外，我还在男装部发现了好几条ZZgena的全亚麻休闲裤和西裤，价格也才20多块钱。真是物超所值！👖👖慈喀SEO百科客服微信:seo5951(有不明白的咨询他)

纽芬兰冰山之旅：4月探险记四月初的纽芬兰，虽然不是最佳旅游季节，但我们的好奇心驱使我们踏上了这次冰山之旅。🌊🏔️ 我们驱车来到纽芬兰岛的最北端，终于看到了那座壮观的冰山。📸 无人机飞了两公里也无法近距离捕捉到冰山的真实面貌，实际距离可能还有十来公里。📷 虽然旅途中的风景可能不如其他季节那样丰富，但每个季节都有其独特的魅力。🍃 就像五六月的纽芬兰，虽然看不到被冰雪覆盖的山脉和路边冻住的搁浅小艇，但每一步都是风景，当下便是最美好的存在！🌄 这次旅行让我们深刻体会到，旅行的意义不在于是否最佳，而在于当下的心情和体验。🌈 图1-2 L'Anse aux Meadows National Historic 图3 Camel‘back Trail 路边的小镇图4 Fogo Island Inn旁边的村落图5 Joe Batts Point Trail（与Island Inn隔海）图6 Signal Hill National Historic Site旁的村子图7 Cape Spear Lighthouse 图8-9 Tablelands Trail路上业务合作直接找慈喀SEO百科技术QQ:853616368(微信同号)洽谈。

纽芬兰自驾摆渡全攻略从加拿大大陆去纽芬兰可以坐飞机，也可以从ns这里坐船，而且可以带着房车或者汽车自驾。航行时间。从新斯科舍省到纽芬兰岛，有两个航线。是位于新斯科舍省北悉尼和纽芬兰的Port aux Basques之间，大约7小时航程，全年服务。是到Argentia，大约16.5个小时，只有6月中旬-9月下旬航行。班次选择。根据季节和日期不同，每天班次也不同，夏天会增加。我们出发的这天有三个班次可以选择11点多，17点多和23：15。如果想要节约时间，肯定是选择过夜班次，第二天一早抵达码头就可以开始游览。事实上，船票火爆，根本容不得选择，有哪个就买哪个。费用。我们选择靠近Gros Morne国家公园的Port Aux Basques。三个人船票一共89，房车根据大小计算费用，我们的车总长39尺，216刀。（见图二）邮轮内部。说实话，这个渡轮的品质大大超过我的预期，我以为和上海到舟山的摆渡是差不多档次的。但是船上从住宿、餐厅到各种娱乐设施，非常齐全。住宿。睡一晚上就可以到达最理想，而且价格合理。有大床间、双床间、四人间等等，甚至有指定数量的宠物友好型客舱。可惜过于火爆，暑假提前四个月预定也一房难求。到了船上也可以加入waiting list，号码叫到150号根本不可能。大部分的人会选择软座或者硬座。软座一个人不到20刀，可以有宽敞的沙发和人更少的deck。可惜，我连软座都没订到，只能去普通舱。和飞机上经济舱差不多，可以放倒些睡觉，也可以去餐厅吃吃东西。餐饮。晚班也还是可以买到东西吃，所以不用担心。有披萨、酸奶、咖啡、水等等。其他设施。礼品店、游戏街机和游戏室、幼儿区、网吧、电视机、wifi等。实地心得 💗尽量提前预定，而且确定你的车辆长度。我们由于中间换了房车修改了车的长度，所以不得不修改行程以配合船期，更别提原来定的软座都没票了。 💗提前两小时Check in，排队等着上船需要很久时间，期间可以把车停在队伍里，出去吃个晚饭，赏一个优质夕阳。 💗在车舱里停车完毕后，不允许再次进入车里，更不能在房车里过夜睡觉。所以临走前带好所有需要用得上的随身物品。慈喀SEO百科客服微信:seo5951(有不明白的咨询他)

“跨界”领土：法国与加拿大的奇妙土地情缘想象一下，你手捧一张全球地图，目光在各大洲之间穿梭，突然发现一些令人惊奇的地理现象。比如，在遥远的北美洲，加拿大的“家门口”竟然藏着法国的领土；而在法国本土，加拿大的土地也悄然“落户”。这听起来就像是地理上的奇幻故事，但事实上，它真实地存在于现代国际关系之中，背后隐藏着一段段扣人心弦的历史故事。我们先来说说法国在加拿大“门口”的那块神秘领土——圣皮埃尔岛和密克隆岛。这两座岛屿，如同两颗遗落的珍珠，镶嵌在加拿大纽芬兰岛的南面，横跨大西洋，远离法国本土数千公里。然而，尽管地理位置如此偏远，它们依然是法国的海外领土，被法国政府视为珍宝。圣皮埃尔岛和密克隆岛的面积虽然不大，但历史却相当悠久。早在17世纪末，英法两国的争夺就让这一地区成为了焦点。随着时间的推移，两国关系几经波折，直到1783年签订的《巴黎和约》，才正式确立了法国对这两座岛屿的控制权。从那时起，圣皮埃尔岛和密克隆岛就成为了法国的领土，尽管它们孤悬海外，却与法国本土保持着紧密的联系。岛上的居民大部分是法国人，他们以渔业为生，过着宁静而自足的生活。然而，这并不意味着这两座岛屿一直风平浪静。20世纪60年代以来，由于法国渔民在加拿大海域捕鱼的争议，圣皮埃尔岛和密克隆岛所在的海域一度成为两国争执的焦点。尤其是在油气开采和渔业资源问题上，加拿大和法国曾多次发生摩擦，甚至剑拔弩张。为了解决这些争端，两国政府不得不坐下来进行谈判。经过多轮艰难的协商，最终同意通过国际仲裁来解决这一难题。国际海洋法庭依据《联合国海洋法公约》的相关条款，对两国之间的海洋边界进行了划定。结果出炉后，一个形如火把的边界线将法国和加拿大的海域清晰地区分开来。法国获得了西部和西南部的海域，而加拿大则占据了更为广阔的海洋控制区域。这场旷日持久的争端终于尘埃落定，两国的关系也因此进入了一个新的阶段。说完法国在加拿大的“海外领地”，我们再来看看加拿大在法国本土的那块独特土地——维米岭。这块位于法国北部阿拉斯市北郊的小山丘，虽然海拔只有145米，却在第一次世界大战中成为了战场的焦点。德军占据了这个战略高地，对周围的战场形成了俯视之势，掌握了战局的主动权。协约国军队多次试图夺回维米岭，但都未能如愿。直到1917年，加拿大的军队才在维米岭战役中大放异彩。他们以巨大的牺牲为代价，终于打破了德军的防线，成功夺回了这块关键的高地。这场战役不仅改变了西线战场的局势，也让加拿大军队在国际上声名鹊起。维米岭一战，被视为加拿大的“立国之战”，是加拿大历史上不可磨灭的荣耀。战后，为了表彰加拿大的英勇表现，法国政府决定将维米岭周围的1平方公里土地赠予加拿大。这块土地如今被加拿大视为“国家荣耀”的象征，每年都会吸引大量加拿大人前来祭奠和纪念。维米岭上的加拿大战役纪念碑，成为了两国深厚友谊的见证。回顾法国与加拿大之间的这些特殊领土关系，我们不难发现，它们不仅仅是地理上的奇观，更是两国历史、文化和政治的交织体现。维米岭是法国对加拿大的历史馈赠，象征着两国在战争中的深厚情谊；而圣皮埃尔岛和密克隆岛则是法国在大西洋上的“守望者”，尽管远离本土，却依然保持着与法国的紧密联系。这些特殊的领土分布，不仅反映了全球化背景下国际法在解决领土争端中的重要作用，也为我们提供了如何处理复杂国际关系的宝贵经验。它们跨越了国家边界，穿越了时间的长河，见证了国际政治的变迁和两国友谊的深化。总之，法国与加拿大之间的这些奇妙领土关系，是历史与现实交织的结果。它们不仅仅是地图上的几个标记，更是两国之间深厚历史联系和文化情感的见证。在未来的日子里，这些领土将继续承载着两国人民的友谊与希望，共同书写着国际关系的新篇章。慈喀SEO百科客服微信:seo5951(有不明白的咨询他)

英国航海家约翰·戴维斯生平约翰·戴维斯是英国文艺复兴时期的航海家，曾为英国女王伊丽莎白一世担任主要航海员。他曾经进行了三次北极地区的航行，试图寻找西北航道。他的第一次航行始于1585年7月29日。戴维斯率领两艘船和42名船员抵达格陵兰，其船沿格陵兰南岸航行并在戈特霍布（Godthaab）登陆，与当地的因纽特人交换了物品。随后，船队沿西岸北行，发现了对面巴芬岛东南岸现称为“坎伯兰湾”的小海湾，戴维斯认为这可能是西北航道的起始点，但由于冬季来临，他不得不返回，未作进一步考查。 1586年的第二次航行中，戴维斯带了四艘船。他命令其中两艘在冰岛和格陵兰岛中间向正北航行，以探索越过北极直通亚洲的航路，自己则率领另外两艘船回到戈特霍布，再次与因纽特人接触，之后船队向南远行至纽芬兰岛。奇怪的是，此次他没有回到坎伯兰湾。 1587年的第三次探险，戴维斯重访坎伯兰湾，却发现这个海湾只是海洋深入陆地的一个小湾。而且当时他的一艘船漏水，加上对捕鱼赚钱更感兴趣的船员也带来困扰，他不得不放弃找寻西北航道的努力。虽然戴维斯最终没有成功找到西北航道，但他保留了详细的航行记录，这些资料经以后的北极探险家证明是非常宝贵的。他所绘制的加拿大北部海岸外的北极海域图，两个世纪以后仍在使用。他使用的象限仪在当时也非常先进。1592年8月，他还发现了福克兰群岛（即马尔维纳斯群岛）。1605年，戴维斯在苏门答腊岛海岸外被日本海盗杀害。业务合作直接找慈喀SEO百科技术QQ:853616368(微信同号)洽谈。

孤岛上的救赎：爱情，或许不再有悲伤 📚今天推荐一本书：《船讯》 🌊安妮·普路是另一位我很喜欢的作家，她的风格有点像女版的海明威。她的作品总是那么动人心弦，比如《断背山》和《老谋深算》。她的文字粗砺而细腻，力度很重但也很节制，就像田野里那些粗壮而有锋利边缘的野草，或者是冬天被雪覆盖的大海。 🛤️这本书讲的是一个失败者的故事。奎尔是一个三流记者，经历了生活和婚姻的崩溃，带着年幼的女儿回到故乡，试图在当地报社写船讯来重拾人生的救赎。奎尔很像我们大多数人，平庸、寡言，是那种“像动物一样两眼干干只会以沉默来忍受痛苦的小人物”。他离开了光怪陆离的纽约，回到了终年被凛冽海风和险峻冰山包围的纽芬兰岛的海边祖屋。 🌿当然，这也是一个治愈的故事。在阴郁荒凉的环境里，奎尔就像冬天里躲在冰冷岩壁里舔舐伤口的动物，但他依然坚强地等到了春天。他最终找到了人生的价值，他感兴趣的事业以及他倾心相爱的人。 🌊也许每个人都是一座孤岛，但假若绳索可以捆住风，溺死的人也能够复生，为什么孤岛和孤岛不能相融呢？业务合作直接找慈喀SEO百科技术QQ:853616368(微信同号)洽谈。

加拿大蓝鼻子帆船：海洋三省的骄傲今年夏天，我有幸在海洋三省旅行时，亲眼目睹了“蓝鼻子号”帆船的风采。这艘帆船不仅是加拿大的标志性建筑之一，还以其历史地位被印在了10分钱的硬币上。如今，游客们还可以登船参观，欣赏其精湛的工艺和巧妙的设计。幸运的游客甚至可以购票跟随它出海，体验两个小时的海上航行。 “蓝鼻子号”帆船的首艘船于1921年在新斯科舍省的卢嫩堡造船基地建造。船长43.6米，宽8.2米，排水量285吨。它的建造初衷是为了在大西洋外海上捕鱼，特别是前往纽芬兰岛东面。这艘船能够装载大量鱼类，且航行速度极快，对船主和船员来说至关重要，因为速度越快，卖鱼的价钱就越高。在休渔季节，加美两国的捕鱼船主们会举办渔船大赛，看谁的船最快。“蓝鼻子号”不仅在比赛中屡次获胜，而且在接下来的17年里，战胜了所有与它竞速的美国渔船。它还参加了世界各地的帆船比赛，几乎战无不胜，因此声名远播。由于“蓝鼻子号”为加拿大带来了巨大的荣誉，加拿大人对此感到无比自豪。1937年，它被选为10分钱硬币背面的图案，至今仍未改变。想了解更多请加慈喀SEO百科小编QQ:853616368