运力是什么意思_运力是什么意思物流
运力是什么意思_运力是什么意思物流
穿越时空的飞行梦 顾南亭在一次执飞任务中,意外穿越时空,回到了与程潇初识的那年。程潇依旧保持着记忆中的模样:尖锐犀利、冷漠高傲、五毒俱全。她对成为一名出色的女机长的执着,有增无减。面对顾南亭的表白,程潇坚决拒绝。顾南亭不解地问道:“你要考验我到什么时候?”程潇坦言:“我没打算在成为机长前谈恋爱。” 当晚,原本停飞的程潇突然收到了复飞通知。她疑惑地询问顾南亭:“你什么意思?”正值航运旺季,公司运力不足,顾南亭却故意说:“给你创造条件早日飞满航时,成为机长!”飞行是程潇的终极梦想,而顾南亭则是她实现梦想的空港。从黎明时分起,顾南亭亲自带领她飞行,天空成为他们的主场。云之彼端,三万英尺的高空,每一寸距离都留下了他们飞翔的痕迹。你也可以加慈喀SEO百科站长微信:seo5951咨询详情。
海运费查询+指数解读!全攻略✨ 想要查询海运费?以下3个网站你一定要知道!👇 1️⃣ 上海航运交易所(SSE) 发布CCFI(中国出口集装箱运价指数)和SCFI(上海出口集装箱运价指数)。 覆盖全国和上海港的运价趋势,每周更新! 2️⃣ Xeneta 提供全球运价实时数据,支持历史趋势分析! 适合货主、货代、投资者,掌握长约价格动态。 3️⃣ Drewry 提供世界集装箱指数(WCI),全球航线运价一目了然! 适合需要全球运价数据的用户。 2️⃣ CCFI和SCFI指数解读 [星R] CCFI金额是海运费吗? 不是!它是反映中国出口运价整体水平的指数化数据。 例如,CCFI指数1500点,表示运价比基期(1000点)上涨50%。 [星R] SCFI权重百分比是什么意思? 表示不同航线在指数中的重要性。权重越高,该航线运价对整体指数的影响越大! [星R] 举例: 美西线 30% 上海→洛杉矶,货量大,权重高 欧洲线 25% 上海→汉堡,货量大,权重高 东南亚线 15% 上海→新加坡,货量中等,权重中等 南美线 10% 上海→桑托斯,货量较小,权重低 其他航线 20% 包括非洲、中东等,权重较低 3️⃣ 如何使用这些指数? [太阳R] 货主: 通过指数判断市场趋势,选择发货时间。 结合指数和实际报价,评估运费是否合理。 [太阳R] 货代: 利用指数为客户提供市场分析和运价预测。 根据指数变化调整报价策略。 [太阳R] 投资者: 通过指数分析航运市场走势,指导投资决策(如航运股票、期货)。 4️⃣ 涨跌怎么看? [红色心形R] 指数上涨:运价整体上升(需求增加、运力紧张) [红色心形R] 指数下跌:运价整体下降(需求减少、运力过剩) [红色心形R] 示例: CCFI从1000点涨到1500点,表示中国出口运价上涨50% SCFI从1000点跌到800点,表示上海港出口运价下跌20%业务合作直接找慈喀SEO百科技术QQ:853616368(微信同号)洽谈。
成语积累第22天 南天一柱:比喻某方面的主力,或起主要支撑作用的人或物,也指栋梁之才。 力透纸背:意为书法中笔锋简直要透到纸张背面。形容书法刚劲有力,也常用来形容诗文等作品运力巧妙、内涵深刻。 白云苍狗:苍:青黑色。天上的浮云像白衣,一会儿又变得像灰色的狗的形状。比喻世事变化无常。也作“白衣苍狗”。 无远弗届:指不管多远之处,没有达不到的。 哗众取宠:指故意卖弄新奇的言论,以取悦大众。 水涨船高:比喻事物随着它所凭借的基础的提高而增长提高。 节节攀升:指地位、职位、业绩等不断向上提高。 先声夺人:比喻做事抢先一步。 莫此为甚:莫:没有什么。甚:胜过,超过。没有什么能超过它。 口口相传:意思是不著文字,口头相传。 无出其右:出:超出;右:上,古代以右为尊。没有能超过他的。 彪炳史册:形容伟大的业绩流传千秋万代。 可圈可点:形容表现好,值得肯定或赞扬。 可歌可泣:指悲壮的事迹使人非常感动。 抽丝剥茧:形容分析事物极为细致,而且一步一步很有层次。 画地为牢:原指在地上画个框,作为牢狱,后用来比喻只许在规定好的范围内活动。 无动于衷”指对应该关心、注意的事情毫不关心,置之不理,侧重于心理上的不关心。 大笔如椽:是原指夸赞别人文笔雄健有力或文章气势宏大。现多指大作家,大手笔。 好大喜功:指不管条件是否许可,一心想做大事立大功,多用以形容浮夸的作风。 大行其道:指某种观点或某种事物盛行(多含贬义)。 大张旗鼓:形容进攻的声势和规模很大,也形容群众活动的声势和规模很大。 漠然置之:指很冷淡地把它搁在一边,对人或事态度冷淡,放在一边不理,侧重态度冷淡。 管中窥豹:比喻只见到事物的一小部分,指所见不全面或略有所得, 一叶障目:比喻被局部的或暂时的现象所迷惑,不能认清事物的全貌或问题的本质。 先入为主:指先听进去的话或先获得的印象往往在头脑中占有主导地位,以后再遇到不同的意见时,就不容易接受。 眼花缭乱:形容眼睛看见复杂纷繁的东西而感到迷乱,也比喻事物复杂,无法辨清,通常搭配的主语为人,或令人眼花缭乱的某物。你也可以加慈喀SEO百科站长微信:seo5951咨询详情。
多奥梯控:智能电梯的守护神 🛗 嘿,大家好!今天咱们来聊聊一个超级酷的电梯控制技术——多奥梯控。这个系统真的是现代建筑智能化管理的明星,它不仅能提高电梯的安全性,还能让使用电梯变得更加便捷。下面我就给大家详细介绍一下。 什么是梯控? 首先,梯控其实就是对电梯进行控制的系统。简单来说,就是在电梯上装一个类似“门禁”的东西,只有授权的人才能用电梯。这样一来,不仅安全性大大提高,电梯的使用效率也提升了。 工作原理 梯控系统的工作原理其实挺有意思的。它通过无源干接点截取电梯的物理按键,然后把电梯按键的输出控制线直接连到电梯门禁触点扩展模块的输出端子上。当读卡器读到有效卡或者识别到有效生物特征后,相应的输出端子就会导通,电梯逻辑控制器接收到信号后就开始运行。还有一种方式是通过协议对接电梯PLC。 多种控梯方式 梯控系统支持多种控梯方式,真的是五花八门: 语音梯控 声控乘梯 零接触乘梯 无接触乘梯 IC卡梯控 人脸识别梯控 掌静脉梯控 指纹识别梯控 二维码梯控 手机梯控 机器人梯控 AGV梯控 AMR梯控 智能派梯 VIP梯控 运力提升梯控 对讲联动梯控 这些控梯方式不仅让使用电梯变得更加便捷,还增强了安全性。想象一下,以后你回家只需要说“我要回家”,电梯就会自动开门,是不是很酷? 智能梯控基本功能 梯控系统具备一些基本功能,比如: 权限管理:谁可以用电梯,谁不能用,都可以通过系统管理。 智能呼梯:你可以提前呼叫电梯,避免等待。 安全监控:系统可以实时监控电梯的使用情况,确保安全。 节能模式:在非高峰时段,电梯可以自动进入节能模式,节省能源。 应用场景 梯控系统的应用场景非常广泛,几乎涵盖了所有需要严格控制出入和提高电梯使用效率的场所: 商务楼宇与高端写字楼 酒店与公寓 公共场所 高档住宅区 技术特点 梯控系统有几个显著的特点: 高度集成:所有功能都集成在一个系统中,使用起来非常方便。 高安全性:通过门禁系统管理电梯权限,安全性极高。 高便捷性:多种控梯方式让使用电梯变得更加便捷。 总结 总的来说,梯控系统作为现代建筑智能化管理的重要组成部分,以其独特的功能和优势为各类场所提供了安全、高效、便捷的电梯使用体验。通过门禁系统精细管理电梯权限,提升安全与效率。具备多样控梯方式、智能功能及广泛应用场景,是现代建筑智能化管理的璀璨明珠,带来高效便捷的乘梯体验。 希望这篇文章能让你对多奥梯控有一个更全面的了解!如果你有任何问题或者想法,欢迎在评论区留言哦!😊慈喀SEO百科客服QQ:853616368(具体细节可以问他)
厉害女生的12个共性,你知道吗? 你有没有发现,那些特别厉害的女生,似乎都有一个共同的特质,那就是“会装”。别误会,这里的“会装”可不是那种矫揉造作、装腔作势的意思,而是那种低调平和、内心丰富却不张扬的状态。 低调内敛,不显山不露水 🌸 厉害的女生懂得如何隐藏自己的锋芒,不会在人前炫耀。她们总是以一种平和低调的方式与人相处,内心虽然丰富,但从不张扬。她们知道,真正的力量不在于炫耀,而在于积蓄和等待。 扮猪吃虎,傻得可爱 🐷 这些女生在人前总是显得乖巧单纯,给人一种傻得可爱的感觉。但实际上,她们心里什么都明白,积攒人脉,厚积薄发。她们懂得在别人面前装傻,是为了更好地观察和学习。 借力而行,借势而动 💪 智者借力而行,慧者运力而动。厉害的女生懂得如何借力和借势。她们知道“万物不为我所有,万物皆为我所用”,善于利用身边的资源和机会。 不结怨于人,贵人相助 👭 她们处理人际关系非常得当,即使心里不喜欢某个人,也不会表现出来。因此,她们总能得到贵人的相助和支持。 决策果断,不纠结 ⚔️ 这些女生拿得起放得下,不纠结,不感情用事。关键时刻能迅速作出决策,以理性的态度应对各种问题。果断和决断力会赢得很多机会和成功。 隐忍爆发,自我控制 💡 厉害的女生善于隐忍,自我控制能力很强。她们知道如何用语言来表达自己的想法和感受,避免冲突和误解。这种能力会让她们非常受欢迎。 不随便评价他人 🤫 她们不会随便评价别人,也不会乱开玩笑,当众揭人短。最好的做法是倾听和肯定他人。高情商的人会用喜欢和肯定代替评价他人。 守口如瓶,赢得尊重 🤫 真正有智慧的女生懂得守住心,管住嘴。她们知道不该说的不去张扬,避免祸从口出。自古成大事者,都是被认定守口如瓶的人,这种能力能帮助她们赢得尊重和信任。 随机应变,灵活变通 🌀 在快速变化的时代,这些女生学会灵活变通。面对各种复杂的环境和问题,她们能从不同角度和思路分析问题,运用知识和技能,实现自我成长。 善于塑造形象 🌟 形象代表个性、品德和社会地位。一个良好的形象可以让自己受到尊重,得到认可。这些女生懂得如何塑造自己的形象,有利于建立积极的人际关系。 理性对待问题 🧠 理性让我们更客观地看待问题和挑战,并且能让自己具备自我控制的能力。有利于自己的学习和成长。在当今社会,理性的对话和辩论能帮助我们更好地理解对方立场,维护良好人际关系。 懂得社交 🤝 会社交的女生可以建立融洽的人际关系,有利于拓展人脉,增强彼此之间的信任和合作。打破隔阂和疏离感是她们的强项。 懂得自我保护 🛡️ 真正聪明的女生凡事有所保留,真诚从来都不是错,错的是对不够了解的人毫无保留。行走社会,学会有所保留,你才更自在。 这些共性让厉害的女生在生活和工作中如鱼得水,成为真正的佼佼者。希望我们都能学会这些技巧,成为自己生活中的强者!慈喀SEO百科客服QQ:853616368(具体细节可以问他)
货代两头受气,船司却洋洋得意? 最近货代行业的形势真是让人捏把汗。船公司一路高割,货主们成了绿油油的大韭菜,而货代则成了中间的夹心饼干,两头受气。 对货主来说,货代就像是报忧不报喜的信使,三天两头带来坏消息。什么涨价了、甩柜了、订不到舱位了,这些始作俑者都是船公司,货代只能在一旁默默承受。结果呢?货代在货主眼中的形象大打折扣,横竖都不顺眼了。 再来看船公司,简直是物流业最强势的供应商。他们经常不讲道理地让货代和货主一起感受现实世界的残酷。当下的货代简直是钻进风箱的老鼠,两头受气,当乙方受气,当甲方的时候还受气!如果没有车队提供一下情绪价值,偶尔带去KTV放松一下,货代们简直绷不住。 这就特别有意思了。车队和船公司都是运力供应商,但在货代面前,一个非常卑微,一个非常牛叉。问题关键在哪呢?其实还是看行业模型。车队无法垄断,个体车是主流,所以是分子化的,容易被拿捏。而船公司船又大又贵,运作起来又难,所以天然会形成垄断,因此就容易拿捏货代。 对货代来说,车队好换,船却不得不走。走铁路、航空和跨境卡班,都贵的多,所以除非是跨境电商里的高价货,不然还是要走海运。这就是船公司的底气!替代产品有限、竞争对手不多,天然适合形成托拉斯联盟,大家一起把刀磨锃亮,过冬之前贴好秋膘。 不过,我也不认为这种情况会持续很久!因为一万美元保舱这个价格和服务就很巧妙,说明船公司还是没太大底气。要是货量真那么大,供不应求的还保啥舱啊,一直割不一直爽吗?现在货量究竟多了还是少了,谁也不傻,这种借势搞得供不应求的西洋景也就只能小割两刀。 如果船公司继续这样下去,原本非常分散的货代和货主就会被压结实,团结起来和船公司搞对抗。很多一直眼红没有机会的散货船、内贸船公司也可能会顺势进场,高利润就是最好的邀请函。利润越高对手越多,这是市场经济的主要特征。 还有,船公司究竟是不是垄断,该不该被再拆分,也可能会引起政府们的注意。因为这波船公司利益共同体不多,那制裁大棒敲头上的时候,可能只能自己挨打了。 总之,货代行业的形势真是让人捏把汗。希望这种情况能尽快得到改善吧!慈喀SEO百科客服QQ:853616368(具体细节可以问他)
华明不声不响新高了,你怎么看? 今天两市成交量只有7000亿出头,继续缩量。看到一张很有意思的图,见图二。但凡你抓住了华明,就能亏钱;如果你赚了,大概率之前亏了更多。这就是缩量行情的无奈,除了高股息的股票,其他基本都泥沙俱下,冲高多套人。 最近在粉丝群或私信收到了一些问题,结合近期的行情,回答下大家关心的问题。 出海股怎么看?🌊 之前对出海股的关注更多在于将中国的货物卖出海外,提升收入和利润这个逻辑上,因此聊到了很多股票。近期,出海物流股这条线也引起了我的思考。国际战争下,红海局势引起了海运的运力紧张,从技术面上有一批跨境物流股开始不断出现,有现在炽手可热的中远海控,已经走出了慢牛,甚至不断新高。也有底部开始反转一倍的密尔克卫、永泰运(这货有点水)、嘉友国际,个股K线走势上形成了十分明显的共振。这里我将3只股的K线叠加,认为要分开看这两类股。 要不要现在上车前一类?🚗 对于出海货物标的,我觉得逻辑并没有变化,优质的商品在终端市场的持续占有市场的逻辑不变的情况下,增速保持住,那对于个股而言,只需要休息一下喘口气,洗掉不坚定的筹码即可。况且华明的新高,也是很强的信号呢。那要不要上车呢?如果要上,那就要容忍小几个点的盘中震荡,尤其是现在其实市场缺钱,量化对盘面的影响很大,量化会放大个股盘面的波动,让你变得疲惫。还有就是怕没上车,踏空的。我在20240525的文章写过一个点,复盘上半年出海股行情,是什么时候真正启动的,其实还是大盘开始底部反转的2.6。哪怕是华明这种,过去两年涨了几倍的慢牛,也是2.6破了新高,开启新一轮上涨吧。这里我送段话给大家,摘自《股票魔法师》“90%以上的明星股票都从熊市和市场自我修正的过程中开始出现,你要做的就是在市场下跌时持续关注股票,随时做好在市场回暖的时候赚取超额利润的准备。”因此,放长远点,趋势股又不会像妖股一样连板,总归有上车机会。 海运股怎么看?🚢 海运股我思考的更多是两个点:海运股是否持续,背后各自逻辑是什么,以及对出海股是否会形成压制。毕竟海运股的涨价是否会对外贸运输成本,甚至影响交付呢。前一点,我懂得少,今天不做展开。第二点,我认为现阶段更倾向资金的休息和筹码交换,而不是出海股回调的主因;但如果真的扩大,那必然是不亚于疫情的影响。在财报未公布前,市场上没有消息层面的刺激,只能从K线和成交量上解读。 后面行情无大事会专注个股分析了。业务合作直接找慈喀SEO百科技术QQ:853616368(微信同号)洽谈。
地铁一号线与中医智慧的奇妙碰撞 🚇🌿 在我初中时代,由于父亲工作的缘故,我有幸体验了成都地铁一号线试运行阶段的乘坐机会。那时,成都只有一条地铁线路,就是一号线。我和父亲开车到一个地铁站口,然后乘坐地铁去文殊院游玩,还带了几盒点心回家。 多年后,我在外地读了大学,毕业后回到成都工作,目前在成都南边的一家企业上班。每天都需要从火车南站转车,再乘坐一号线南下。成都南边有很多企业,尤其是IT和金融企业,所以每天早上8点多,火车南站里人山人海,很多人在此换乘,然后乘坐一号线南下去上班。而北上乘车的人却不多,北上的车次也比较空。 在早高峰的火车南站里,乘客们常常是前胸贴后背的,很多人为了赶时间,不等车上人下来就直接挤上车,还有人插队。由于我上班不赶时间,所以愿意多等几趟车,也就有闲暇听听歌什么的。 今天上午,我闲暇等一号线南下车次的时候,发现向南车次的频率似乎要多于向北车次的频率。这大概是考虑到早上有很多人都要向南,因此加开了向南车次的频率,以解决早高峰南下运力不足的问题。 就在那一刻,我猛然想到了阴阳。向北向南的列车,就像是阴阳的象征。由此,我又想到了桂枝汤。倪师在讲解桂枝汤时说过:动脉和静脉是一样长的,动脉属阳,静脉属阴,桂枝为阳药,白芍为阴药,因此对于正常人,桂枝和白芍的用量是一样的。而当病人阳气不足时,就要加重桂枝,而阴气不足时,就要加重白芍。这和地铁在早高峰加开向南的车次,有着异曲同工之妙。 成都一号线的地铁和中医的桂枝汤,这两个看似不相关的事物,竟然奇妙地联系在了一起。这不禁让我想到《黄帝内经》中的一句话:“法于阴阳,和于术数”。大概就是这个意思吧? (中医小白一名,有写错的还希望指正)你也可以加慈喀SEO百科站长微信:seo5951咨询详情。
被这幅中国水系图震撼到了,大地的血脉! 家人们,偶然刷到一幅中国水系图,真的被狠狠震撼住,这哪里是水系,分明是大地的血脉💥 仔细看,长江、黄河、黑龙江,还有众多或知名或稍显小众的河流,相互交织,就像一张巨大的生命之网。有人说长江像一条龙,蜿蜒贯穿大半个中国,滋养着无数的城市与生灵;黄河作为我们的母亲河,孕育了华夏文明,虽然径流量比不上长江,但它的每一滴水都饱含着厚重的历史。 再看黑龙江,流域面积那叫一个大,只可惜地处严寒地区,要是在温带,说不定又是一处文明发祥地。还有网友提到的淮河水系,夹在长江和黄河中间,也在默默发挥着重要作用。 从这张图里,还能看出不少地理和经济的关联。有小伙伴分析南方经济优于北方,很大程度上是因为水系运力的差异。南方河流众多,水运发达,为经济发展提供了便利条件。而北方一些地区缺水,像河北就缺水缺得厉害,南水北调工程就显得尤为重要。 评论区也超有意思,大家各种脑洞大开。有人说像人的血管,有人说画出了痛经的感觉,还有人在找自己家乡的河流,问松花江、黄浦江去哪儿了。 这幅图真的让我对祖国的大好河山有了更深的认识,每一条河流都是大自然的馈赠,承载着历史、文化和生命的延续。宝子们,你们看了这幅图有啥感受?业务合作直接找慈喀SEO百科技术QQ:853616368(微信同号)洽谈。
白石山5A景区管理混乱,游客体验差 初四那天,听说白石山有云海,我和朋友赶紧赶过去凑热闹,结果啥也没看到。不过,这次冬天爬山还是挺有意思的,景致比我想象的要好。虽然有点冷,但总体来说不虚此行。 不过,白石山作为5A级景区,管理真的让人头疼。首先,山下游客服务中心竟然没有工作人员,女厕所全关了,只开男厕所,这操作真是让人摸不着头脑。 其次,排队上山的时候,游客们排队乱七八糟,很多人随意插队,根本没人管。景区的管理真是让人无语。 再者,运力严重不足。白石山没有游客自行下山的通道,必须买大巴车或缆车票上下山。景区想挣钱吧,但能力有限。不管是大巴车还是缆车,承载量都非常有限。即使人不多,排队上下山也要一个多小时,而且期间还有很多人随意插队,景区也没有人管理。 还有一点让人惊悚的是,作为山区,我在山上看到好多人在抽烟!真是太可怕了!不知道他们都怎么把烟带来的,出了事可大可小,景区的检查真是不到位。 总之,白石山的景色确实不错,但希望景区能好好管理一下,别让这么好的景色被浪费了。山上很多人都是咱们河北省的,不少大人小孩随意吐痰,吃完的东西随手一扔,对自家景区毫无珍惜可言。真是挺可惜的。慈喀SEO百科客服微信:seo5951(有不明白的咨询他)
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