海事综合服务平台_海事综合服务平台一网通办官网

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海事综合服务平台

🚢 2025年船员考试最新计划大揭秘！ 📅 根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》及相关规定，为确保船员适任考试顺利进行，现将2025年各直属海事局的船员考试计划进行汇总，供大家参考。 📍 国海事综合服务平台提供了详细的培训细则，包括培训地点、排班日期、费用及具体要求等信息，方便大家提前做好准备。 📚 无论是邮轮海乘、邮轮旅行还是船员考试资料、船员证书办理及培训，这份计划都是你不可或缺的参考指南。 🌟 赶快查看最新的船员考试计划，为你的航海梦想助力吧！业务合作直接找慈喀SEO百科技术QQ:853616368(微信同号)洽谈。

船员资历查询，一键搞定！想要查询船员在船报备资历？跟着这些步骤，轻松搞定！首先，登录海事一网通，点击首页。在页面中部区域找到“船员业务”，然后点击“海员证核发”，接着选择“在线办理”，这样就能进入海事综合服务平台了。接下来，点击页面最上方的“船员综合信息查询”。然后，在中间区域找到“任解职登记信息”，点击进去，你就能看到自己上下船的报备资历信息了。这个资历报备是由外派公司负责的，所以每次上下船都要和自己的外派公司确认时间、地点，以防漏报或错报。资历的重要性不言而喻。如果你是海乘人员，只要在五年有效期内有24个月及以上的在船资历，客船船员的特殊培训（客滚证）就可以免更新培训换证。其他职务的船员也有相应的资历要求，对应不同的科目更换证方面的作用。所以，记得定期查看自己的报备资历，确保一切都在正常进行中哦！慈喀SEO百科客服微信:seo5951(有不明白的咨询他)

船员注意：及时查验海事局系统资历船员的资历是他们工作经验的直接证明。通过海事局的系统，船员可以验证自己的资历真伪。对于在国内航线工作的船员来说，船舶进出港报告系统显示解职，但海事综合服务平台仍显示在职的情况并不罕见。这种情况可能会影响船员再次上船任职，因为系统设定一个人不能同时上两条船。现在，船员都有一个海事局的船员账号。我建议船员在上下船期间都自己登录系统查看是否有及时报备。特别是内贸船解职时，很多人明明已经下船，但系统仍显示在船。这种情况通常是系统问题，需要及时联系海事局的技术部门解决。否则，这会影响你下一次登船的任解职操作。此外，船员的任解职资历直接影响到他们日后更换证书。因此，船员应该时刻关注自己的资历情况，确保一切正常。慈喀SEO百科客服微信:seo5951(有不明白的咨询他)

武汉海员证信息采集与免考英语攻略 📚 海员证信息采集与免考国际航行英语，这些步骤你需要知道！ 📍 地点：长江海事局（江岸区，大智路地铁站附近） 🕒 办公时间：请参考图二 📋 所需材料：全日制大专及以上学历的毕业证原件和复印件身份证原件和复印件手机学信网学历查询截图符合要求的海员证证件照电子版 📝 录入过程：在进门处的叫号机拿号叫号后提交纸质版材料并签字确认使用小绿app扫码登录，发送学信网截图和证件照电子版录入指纹接收验证码并告知工作人员工作人员告知办理完成，整个过程快速简单 📸 小贴士：海员证照片建议到长江海事局附近的航海照相馆拍摄，费用35元，提供电子版和2寸纸质版海事局提供免费自助手机充电站附近有复印店，无需担心 🔄 后续：登录海事一网通办平台的船员电子申报系统，发现海员证人员采集信息部分的照片和个人基本信息当天就更新了，速度很快！但学历信息部分仍需验证，等待更新。 📅 再更新：评论中提到在海事综合服务平台查询申请免考英语是否成功，暂时无法查询到，可能是因为一门都还没考，等之后到海培学校考试后再登录查看。想了解更多请加慈喀SEO百科小编QQ:853616368

海乘海事证件有效期指南 🌊 海乘涉及的海事证件有效期如下：基本安全证书：有效期为5年。保安意识证书：有效期为30年或以上。保安职责证书：有效期为30年或以上。客滚证：有效期为5年。海员证：有效期为5年。不值班适任证和服务簿：长期有效。需要注意的是，基本安全和客滚证到期后需要更新换证，并且需要参加更新培训后才能换证。海员证则可以直接在海事局综合服务平台申请换证。想了解更多请加慈喀SEO百科小编QQ:853616368

海乘证书有效期指南：你需要知道的那些事儿嘿，海乘的小伙伴们！你们是不是也有过这样的疑问：海乘证书到底有效期多久？别担心，我来给你们解答一下。基本安全证书Z01 🛡️ 这个证书的有效期是5年。也就是说，你拿到证书后，5年内都是有效的。不过，到期了可得注意了，需要参加再有效的更新培训，然后才能换发新的证书哦。保安意识证书Z07 🔒 这个证书的有效期可是30年或者以上！是不是很惊喜？基本上可以说是终身有效的了。不过，记得定期检查一下，确保没有过期。保安职责证书Z08 📖 和保安意识证书一样，这个证书的有效期也是30年或者以上。同样，定期检查一下就好啦。客滚证/客船船员特殊培训T06 🚢 这个证书的有效期是5年。和基本安全证书一样，到期了也需要更新培训。不过，如果你在5年内满足在船24个月及以上的资历，并且服务簿和海事系统里记录的上下船时间、地点一致，就可以免除再有效更新培训，直接申请换发新的证件哦！海员证 🌊 海员证的有效期也是5年。到期了同样需要更新，但这个不需要参加培训，只需要到任一海事局采集新的船员信息，然后就可以在海事局综合服务平台申请换证了。不值班适任证、服务簿 ⏳ 这两个证书是长期有效的。也就是说，只要你还在海乘行业，这两个证书就一直有效。不过，记得定期检查一下，确保没有过期或者遗失哦。小结 📝 所以，大家记住啦：基本安全、客滚证（客船船员特殊培训）、海员证的有效期是5年；保安意识、保安职责的有效期是30年或者以上；不值班适任证、服务簿则是长期有效。如果到期了或者需要更新，记得及时参加培训或者更新信息哦！希望这篇指南能帮到你们。业务合作直接找慈喀SEO百科技术QQ:853616368(微信同号)洽谈。

#有一种美好叫辽宁##辽宁好网民守法好公民#多年来，大连秉承陆海开拓精神，把握发展机遇，一以贯之提升东北亚国际航运中心、东北亚国际物流中心、区域性金融中心建设能级，强化“三个中心”的辐射带动作用，取得了显著成效。新时代推动东北全面振兴实现新突破，为新时代大连“三个中心”建设发展赋予了丰富内涵和更高要求。现就加快推动大连“三个中心”融合发展进一步提升城市功能，提出如下建议。强化航运物流关键节点建设，进一步提升航运—物流中心基础连通性。一是努力打造世界一流海港空港。推进太平湾港区公共航道等工程建设，提升基础设施供给能力，强化集装箱、煤炭、矿石、原油等专业化码头合理集中布局。加强绿色智慧港建设，为港口风电、光伏、氢能、储能等新能源清洁能源基础设施建设提供政策保障。二是积极推进智能化港口集疏运体系建设。通过加强陆地港、“飞地港”建设，结交友邻港口等方式拓展东北经济腹地，完善港口集疏运网络体系。加强港口“最后一公里”建设，完善进港铁路专用线建设，完善港口货运站点布局，大力发展智能化多式联运。加强进港输油管道和LNG接收站建设。创新航运物流融合模式，进一步提升航运—物流产业链供应链韧性和安全性。一是打造综合一体化交通体系。货运方面，利用RCEP电子商务规则相关快递物流规则，以空运物流为突破，服务跨境电商B2C方式的国际贸易新业态，扩大樱桃、蓝莓等优势农产品空运出口，探索建立日韩跨境进口保税仓。客运方面，借鉴韩国首尔机场保税区建设经验，完善大连机场保税区功能，提高国际旅客在大连机场的中转量，提升大连机场保税区交易规模。二是深化东北海陆大通道融合发展。强化顶层设计，争取东北海陆大通道建设上升为国家战略。强化港铁融合，提升海陆双向联通与跨境物流服务能力。强化产业融合，创新“班列+产业园”“班列+物流园”“班列+跨境电商”等模式，带动产业向上下游延伸，提升通道对产业集群的服务能力与资源要素的聚集能力。三是大力发展临港产业。推动混矿业务创新发展，加大铁矿石人民币期货定价权。推动新能源汽车产业集聚发展，打造新能源汽车和智能网联汽车产业基地。大力发展出口加工产业群，打造依托临港产业吸引国际中转的物流型航运中心。强化更具竞争力措施，进一步提升航运—物流中心在东北亚区域内政策优势。一是争取更大力度政策支持。在大窑湾综合保税区实施国际船舶保税登记和船籍制度。简化船舶登记注册手续，逐步放开船舶法定检验。建立大连东北亚海事综合服务平台，加快推动中日韩俄的船舶管理、检验检测、海员培训、海事纠纷解决等标准对接和互认。对注册在大连的航运企业，在大连建造具有全球领先技术的新能源船舶，用于生产运营，依法依规给予政策支持。二是大力发展高端航运物流服务业。发展航运经纪、海事法律等国际高端航运服务业，探索实施优惠政策，鼓励高端航运服务企业及功能性航运机构落户，打造高端航运服务产业集聚区，对新引进的各类航运企业，依法依规给予资金奖励和政策支持。强化金融中心特殊功能，进一步提升“三个中心”融合深度。一是大力发展高端航运物流金融服务业。拓展航运保险和船舶融资业务领域，继续执行航运保险和船舶融资补贴政策，推动航运金融创新发展。优化船舶租赁税收政策，鼓励包括融资租赁公司在内的船东在当地设立船舶SPV公司，发展多种船舶融资模式，打造东北亚融资租赁创新高地。二是稳妥推进金融市场联通。开展本外币一体化账户体系试点。支持设立人民币与日元、韩元和卢布双边结算东北亚区域中心，推动CIPS、SPFS结算系统对接。允许跨国公司根据宏观审慎原则自行决定外债和境外放款的归集比例，支持跨国公司以人民币开展跨境资金集中运营业务，深化数字人民币试点。三是推动金融期货与大宗商品现货贸易融合发展。推动大连商品交易所上市期货期权新品种，促进大连港与大连商品交易所业务融合发展，巩固大连港在原油、天然气、铁矿石、大豆等大宗商品贸易的传统优势，建设PTA等大宗化工原料产品的现货远期交易市场，有针对性地开拓大宗冷链物流货物的期货新品种。你也可以加慈喀SEO百科站长微信:seo5951咨询详情。

2025年挪威奥斯陆国际海事展亮点抢先看挪威国际海事展（NOR SHIPPING）自1997年首次举办以来，已经成功举办了29届，成为全球航运业的顶级盛会。该展览会是造船领域最具规模和影响力的专业性贸易展览会之一，为来自世界各地的参展企业、采购商和观众提供了一个良好的交流合作平台。 2023年6月，挪威国际海事展在疫情后首次举办，展览面积和到场观众数量都有显著增长。展览面积达到了20701平方米，吸引了来自42个国家的892家企业参展，以及84个国家的51948名观众到会参观。国家展团数量也达到了11个，这表明了行业复苏的强劲动力以及实体展览对于行业发展的重要性。挪威是世界第四大航运国家，拥有世界上最大的航运集群。通过紧密的合作集群，挪威在船舶和海洋装备技术方面处于世界领先地位，特别是高科技船舶和海洋建设水平。自20世纪70年代以来，随着挪威近海石油工业的发展，挪威已经发展出世界第二大海洋工程船队。除了传统的航运、渔船、船舶装备等行业外，挪威在海洋工业中的各个领域都具有独特的领先地位。与其他国家相比，挪威海洋事业的优势在于其全面和综合的专业知识，涉及整个行业上游和下游供应商、服务等领域。在石油和天然气的运输产品、化学品运输、滚装船舶、海洋船舶和其他领域，挪威都领先世界。总的来说，2025年挪威奥斯陆国际海事展览会将是一个不可错过的行业盛会，汇聚了全球各地的航运专业人士，共同探讨行业的发展趋势和未来机遇。你也可以加慈喀SEO百科站长微信:seo5951咨询详情。

「小粤说法」【促进清洁能源产业发展壮大】1月10日，广东高院发布10个「服务保障粤港澳大湾区建设典型案例」，某吊装公司与某保险公司等海上保险合同纠纷案入选。【基本案情】 2021年3月，某吊装公司购买一台履带吊，买卖合同记载“超起轻型臂（海上风电）132米”。某吊装公司就该设备向某保险公司投保工程机械保险。保险合同载明：保险类型为工程机械设备综合保险（主险）附加碰撞、倾覆保险等，保单主险扩展标的包括码头、船上等施工作业中导致的保险事故损失。该设备被安装在海上风电安装平台“升平001”后，投入海上风电项目作业。因“升平001”平台在进行插桩作业时发生桩腿穿刺船体倾斜事故，该设备随平台沉入海中。某吊装公司因向某保险公司申请全额理赔被拒，诉至法院，请求判令某保险公司支付保险赔偿款4100万元及利息。【裁判结果】广州海事法院一审认为，虽然涉案设备未被打捞出水，但结合设备内部型号、产品编号、出厂编号等证据，可以认定落海设备与投保设备一致。某吊装公司在投保时向某保险公司提交的买卖合同记载“超起轻臂（海上风电）132米”等，某保险公司应当知道该设备可能用于海上风电项目施工，但未主动询问，据此认定某吊装公司已尽如实告知义务。故判令某保险公司向某吊装公司支付保险赔偿金4100万元及利息。宣判后，某保险公司提起上诉。广东省高级人民法院二审期间，双方当事人达成和解，二审裁定准许某保险公司撤回上诉。【典型意义】本案为首宗涉粤港澳大湾区海上风电保险案件，受到社会广泛关注。人民法院根据海上风电行业高风险特点，明确海上保险中的告知义务审查标准，对投保人告知义务作出合理解释，依法判令保险公司承担赔偿责任，保障风电企业正常生产经营，推动粤港澳大湾区清洁能源结构优化和绿色经济发展，为加快建设具有国际竞争力的现代化产业体系提供有力司法支撑。你也可以加慈喀SEO百科站长微信:seo5951咨询详情。

交通强国试点高校：10所高校的使命与优势交通发展是国家经济的基石，我国坚定不移推进交通强国建设。自《交通强国建设纲要》发布以来，党的二十大再次强调加快建设交通事业，确定新的历史使命。全国共有10所高校成为交通强国试点，分别是大连海事大学、东南大学、北京航空航天大学、北京交通大学、大连理工大学、武汉理工大学、长安大学、同济大学、西南交通大学、北京工业大学。这些高校各具优势，聚焦不同细分领域，加大科技创新力度，培养交通业专业人才，为全面建设交通强国奠定基础。考生及家长可通过学习各校的试点建设内容，分析各校的优势和重点，为自己选择适合的大学和专业方向提供参考。 1. 大连海事大学：专注无人驾驶货物运输船舶、智慧港口与自动化码头、航海保障技术等领域研究。 2. 北京交通大学：致力于智能轨道交通平台建设与研发、综合交通网络协调运营与服务、轨道交通安全保障等方向。 3. 北京航空航天大学：关注智能交通人才培养、机场基础设施智能化、智能交通关键技术研究。 4. 东南大学：侧重于交通基础设施数字化与长效服役技术、快速道路控制与车路协同。 5. 大连理工大学：专注于智慧港口改造、绿色港口与航运安全关键技术研究。 6. 长安大学：重点是公路基础设施智能感知技术、跨海桥梁智能运维关键技术、典型段运行风险主动防控等方向。 7. 武汉理工大学：聚焦水路交通安全智能技术、公路水路光纤智能监测网络技术、新能源与智能网联汽车技术等领域。 8. 同济大学：强化交通基础设施韧性提升关键技术、综合交通低碳化发展关键技术、道路交通系统本质安全保障等研究。 9. 西南交通大学：着力于高速列车安全保障关键理论与技术、多态耦合轨道通动模试验平台建设等领域。 10. 北京工业大学：致力于城市公共交通智能化技术、城市综合交通协同运行技术、城市低碳出行与运行管理技术等研究。今后，这10所试点高校将在各自领域发挥主力军和排头兵的作用，为交通强国建设贡献力量。你也可以加慈喀SEO百科站长微信:seo5951咨询详情。