西方对俄石油限价生效_西方石油供应的生命线是哪个海峡

内容来源：慈喀SEO百科所属栏目：新闻看点最后更新：7小时前

西方对俄石油限价生效

俄油轮转移，限价咋破？随着俄罗斯油轮大规模转移到影子船队，G7对俄石油限价政策面临空前挑战。国际船东互保协会披露，约800艘原先由协会成员承保的油轮已脱离监管视线，保险公司亦无法核实交易员是否遵守价格上限。今年4月，仅有16%的俄罗斯货物由协会成员公司承保，创2023年以来新低。与此同时，俄罗斯旗舰乌拉尔原油价格长期高于每桶60美元，且价格波动加剧。协会表示，随着俄罗斯船只脱离西方监管体系，其成员服务需求正逐步减少。慈喀SEO百科客服QQ:853616368(具体细节可以问他)

俄石油进口风云突变！印度带头叫停俄石油进口，中国动向引关注？中国与印度为什么要暂停购买俄罗斯石油？一个半月内，印度高层两次赴华，特朗普的来势汹汹，让莫迪在处理中印关系时需要更加主动。中国给印度的一句忠告——“抓住机遇”，动作要尽快。近期，中国与俄罗斯之间的经济贸易关系呈现出一些新的动态。据路透社报道，受美国对运输俄罗斯石油的油轮实施大规模制裁的影响，中国和印度已经决定暂停从俄罗斯采购原定于今年3月份起开始供应的石油。自俄乌冲突爆发以来，由于西方制裁导致俄罗斯失去了众多欧洲买家，印度与土耳其随即成为了俄罗斯石油的关键进口国。其中，印度所接收的俄罗斯石油供应量一度激增，甚至达到了其国内需求量的40%。在此之前，印度之所以倾向于购买俄罗斯的石油，主要是因为俄罗斯能够提供可观的折扣优惠。然而，近期由于美国推出新的制裁措施，俄罗斯石油的折扣力度有所缩减，这一变化促使印度开始犹豫是否继续采购俄罗斯石油。印度巴拉特石油公司（Bharat Petroleum Corp Ltd）的一位发言人透露，该公司未能如期收到俄罗斯3月份石油交货的新报价，并预测春季首月的交货量将会较1月和12月有所减少。通常情况下，印度会在每月中旬接收到俄罗斯石油供应的报价信息。石油出口商方面则表示：“三月份的订单没有了！实际上，印度和中国已经停止了购买俄罗斯的海运石油。” 反过来，美国已经警告印度，装载俄罗斯石油的油轮必须在2月27日之前卸货。因此，印度炼油厂已经开始从中东、非洲和美国寻找替代供应来源。由于制裁措施的影响，油轮运费普遍出现了大幅上涨，以此来抵消潜在的风险。以驶往中国的阿芙拉型油轮为例，每艘油轮的运费激增了“数百万美元”。交易员们观察到，与ICE布伦特原油相比，计入运费后的俄罗斯ESPO原油溢价每桶上升了3至5美元。而在过去的2023年至2024年期间，ESPO原油的到岸价通常较ICE布伦特原油每桶低约5美元。在运费急剧上涨及面临二级制裁风险的双重重压之下，两个在俄罗斯海运石油出口市场中占据举足轻重地位的国家，正逐步缩减对俄罗斯石油的进口规模。在中国，近期受制裁影响的油轮在卸油过程中遭遇了延误。有迹象显示，山东省的炼油厂在短期内每天将减少多达100万桶原油的供应。Kpler的高级分析师Xu Muyu预测，在未来数周内，从俄罗斯远东地区运往中国的原油进口量将持续保持在低位。对此，据Kpler称，到2024年，俄罗斯原油占印度进口量的36%，占中国进口量的近五分之一。美国对俄罗斯的制裁行动针对的就是俄罗斯的经济命脉，石油作为俄罗斯的主要出口产品之一，其价格和出口量对俄罗斯经济有着举足轻重的影响。而中印两国作为俄罗斯石油的重要买家，暂停采购无疑是对俄罗斯经济的一次重大打击。尽管俄罗斯方面显得颇为自得，他们认为凭借大幅折扣，能将因欧洲市场排斥而闲置的石油出口转向亚洲两大人口众多的国家——中国和印度。那些坚决支持俄罗斯行动的人士也因印度等国加大采购力度，使俄罗斯石油在亚洲市场占据一席之地而感到欢欣鼓舞。然而，正如古语所言，“善有善报，恶有恶报，不是不报，时候未到”。实际上，束缚俄罗斯战争经济的枷锁正随着全球石油供需格局的变化而悄然收紧。最新的制裁举措已让俄罗斯的石油经济感受到了前所未有的压力，呼吸困难之感愈发明显。此前，印度石油和天然气部副部长潘卡吉·贾恩表示，如果俄罗斯石油售价低于每桶60美元，并且没有俄罗斯公司和船只参与，印度将继续从俄罗斯购买石油。印度石油公司主要关注的是获得最便宜的原油。然而，美国制裁的连锁反应已经显现，严重干扰了俄罗斯石油和谷物的海上运输，导致运费急剧攀升。印度的巴拉特石油公司（Bharat Petroleum Corp Ltd）宣布，尽管他们每月平均从俄罗斯接收的石油量能够满足其35%的需求，约为16至17艘油轮，但在1月份，这一数字却减少了3艘。公司预测，2月份的接收量将进一步缩减至10艘以内，而3月份的情况可能更为严峻。彭博社在1月28日发布的《Asia Grabs Europe’s Oil After Russia Sanctions Redraw Trading》一文中指出，根据船只航行数据，今年2月，亚洲地区的公司将每天从北海和哈萨克斯坦接收约40万桶石油。贸易商向彭博社透露，一家长期依赖俄罗斯ESPO原油的中国炼油厂，首次将目光投向了哈萨克斯坦石油。与此同时，印度最大的国有炼油企业——印度石油公司（Indian Oil Corporation）已做出决定，将彻底放弃俄罗斯石油。作为印度炼油业的领头羊，该公司一直在积极寻求替代供应源。除了本月早些时候已经购买的1000万桶原油外，他们还公开招标采购了600万桶来自美国和非洲的原油。当前，印度的炼油厂正逐步放弃与俄罗斯之间签订的长期合同协议。其中，印度最大的国有公司——印度石油公司正审慎考虑缩减从俄罗斯进口的长期原油供应。国际能源署最新发布的报告揭示，印度的石油运输量每日已减少42万桶，当前的每日进口总量维持在120万桶左右。在此背景下，印度已开始重启与中东地区的传统能源贸易往来，尤其是沙特阿拉伯提供的原油折扣极具吸引力，为印度带来了颇为可观的利益。中国赠印度良言：紧抓机遇，迅速行动而就在不到一个半月前，同样在北京，王毅以中央外办主任的身份，与印度国家安全顾问多瓦尔举行了中印边界问题特别代表第二十三次会晤。关于此次印度外交秘书唐勇胜访华，为什么我们要给印度忠告呢？让他们“抓住机遇”？当前，中印两国关系正步入正常化的关键时期。回顾去年6月，印度人民党在选举中大获全胜，莫迪政府得以集中精力于国内事务，从而减轻了因选民诉求而带来的诸多压力。同年10月，中印双方成功达成了关于边境巡逻的协议，此举有效缓和了边境地区的紧张氛围。然而，特朗普的上台却为中印两国的关系增添了新的变数。特朗普执政后，对印度采取了强硬姿态，给印度来了个措手不及。他向印度提出严正要求，必须在限定时间内完成从被制裁的俄罗斯油轮上卸载石油的交易，并且今后购买俄罗斯石油时必须遵守60美元的价格上限规定。自2023年起，美欧对俄油的“限价令”已生效，西方企业因垄断了世界上近90%的航运保险业务而拥有实施该令的底气。尽管面临限制，印度过去两年仍通过俄罗斯油轮组成的“影子船队”以超上限价格进口俄油，对此，拜登政府虽然有所不满，但基本上是“睁一只眼闭一只眼”，放任莫迪政府作中间商赚差价。然而，步入2025年，局势发生了显著变化。在拜登离任之际，他对俄罗斯能源的制裁进行了全面升级，直接将俄罗斯的两大石油生产商以及183艘用于运输俄罗斯石油的船只纳入了制裁名单。特朗普上台后，他的立场十分明确：美国将通过增产石油来压低国际油价，以此作为向俄罗斯施压的重要手段。面对这样的国际形势，莫迪政府不得不审时度势，选择“见好就收”。他们不仅承诺将遵守美国的“限价令”，而且据可靠消息，印度的银行也开始对与俄罗斯相关的金融业务进行收紧。莫迪的中间商业务不好做了，少了一大块几乎等于白拿的蛋糕，而这可能只是“特朗普冲击”给印度带来的第一波影响。去年12月，特朗普曾威胁对印度商品加征关税，而印度政府已考虑降低对美国商品的关税以应对。正如王毅外长所言，印度不仅要“抓住机遇”，更需要“采取更多实质性举措”。你也可以加慈喀SEO百科站长微信:seo5951咨询详情。

美国对俄石油出口下手，注定失败据新浪财经报道，美国乌克兰问题特使凯洛格在慕尼黑安全会议上表示，美国在俄乌谈判中，会聚焦俄罗斯领土让步和石油收入，还呼吁西方加大对俄制裁力度。美国这是逼俄罗斯“二选一”，要么吐出占领的乌克兰领土，要么石油出口归零。但美国真有能力让俄罗斯石油出口清零吗？此前美国就对伊朗用过类似手段，限制其石油出口，可伊朗石油出口很快恢复正常。俄乌冲突爆发后，西方想限制俄石油出口，失败后又推出“限价令”，但中东欧佩克产油国站在俄罗斯这边，西方计划再次落空。如今美国又想对俄罗斯石油出口下手，大概率还是失败。俄罗斯石油不愁卖，还有大国支持。针对中国因中俄油气贸易“支持俄罗斯”的质疑，中国外长回应，中俄正常经贸往来，若不进口俄油气，难以保障14亿民众需求。中国态度坚定，这是正常贸易，与美国无关。很明显，美国威胁打击俄石油出口就是在虚张声势，想逼普京妥协，同时安抚欧洲盟友和乌克兰。美国在俄乌冲突处理上已得罪盟友，现在摆出强硬姿态，好让盟友配合自己尽快结束冲突。但国际局势复杂，美国的算盘恐怕打不响。#财经# #石油# #百度25周年焕新#你也可以加慈喀SEO百科站长微信:seo5951咨询详情。

美限俄油44美元，俄拒！最近，美国联合其他国家推出了针对俄罗斯石油的限价政策，虽然俄罗斯方面表示拒绝执行，但美国还是公开宣布了这一举措。财长耶伦的副手Adewale Adeyemo透露，美国将西方国家对俄罗斯石油出口价格的上限设定为每桶44美元。这个价格正好是俄罗斯自身估算的石油生产成本。谈到为何设定如此低的价格时，他解释说，这个价格虽然低于俄罗斯的生产成本，但足以让俄罗斯无法从中获益。换句话说，每桶44美元的价格，俄罗斯肯定是不会赚钱的。那么问题来了，为什么俄罗斯会心甘情愿地降价卖石油呢？美国似乎过于自信，认为可以掌控一切，但实际上可能只是南柯一梦罢了！你也可以加慈喀SEO百科站长微信:seo5951咨询详情。

2024年6月15日新闻热点 1、全国电子社保卡领用人数突破10亿； 2、广东拟规定：鼓励有条件的地区和学校为学生免费配发校服； 3、北京拟禁止直播带货保健品； 4、四部门公布《网络暴力信息治理规定》，8月1日起施行； 5、贵州建成全球首条400G算力通道，贵阳到深圳数据传输只需10毫秒； 6、四部门：任何组织和个人不得利用网络暴力事件实施蹭炒热度、推广引流等营销炒作行为； 7、普京签署总统令，将反制西方对俄石油限价措施延长至今年底； 8、马斯克力挺阿根廷总统：除非米莱受限，否则阿根廷经济将腾飞； 9、新加坡门将桑尼希望中国球迷别再转账，收到的钱会全部捐出去； 10、乌总统办公室主任：乌克兰已与七国集团所有国家签署安全协议；想了解更多请加慈喀SEO百科小编QQ:853616368

普京延长反西方石油限价措施至2025年当地时间12月13日，俄罗斯总统普京签署了一项法令，将因西方国家对俄罗斯石油和石油产品实行限价而制定的特别经济措施延长至2025年6月30日。这一法令自2023年2月1日生效以来，已经多次被延长。根据法令规定，如果合同直接或间接规定了由其他国家制定的价格上限，那么禁止按照该合同出口俄罗斯石油和石油产品。这项禁令适用于从俄罗斯输送至买家的所有供应阶段。这一措施的目的是应对西方国家对俄罗斯石油的限价政策，保护俄罗斯的石油出口利益。想了解更多请加慈喀SEO百科小编QQ:853616368

油价首跌！能源市场波动背后的诉保秘籍✨ 🌍 大家好，今天我们来聊聊一个大家都很关心的话题——油价。2月19日24时，国内油价将迎来2025年的首次下跌。具体来说，本轮汽油价格将下调170元/吨，柴油价格下调160元/吨，92、95等标号的汽柴油价格每升将要下降0.13元到0.15元。这对于广大车主来说，无疑是一个好消息，加油能省下一笔不小的开销呢！ 📈 那么，油价为什么会下跌呢？其实，这背后涉及到很多复杂的因素。首先，供需失衡是一个重要原因。从供应端来看，美国原油产量暂时没有明显提升，同时美国对伊朗的制裁也存在潜在的供应风险。需求端则表现疲软，美国商业原油持续累库，亚洲区域的需求也没有明显改善。 🌍 其次，地缘政治也是一个不可忽视的因素。俄美之间的谈判进展对油价有着重要影响。双方在能源等领域的博弈，直接关系到市场对石油供应稳定性的预期。 📈 最后，政策因素也不能忽略。美国的关税政策、G7对俄石油限价以及欧佩克+的增产计划等，都会对油价产生重要影响。 🔒 那么，油价波动与诉保全有什么关系呢？其实，诉保全是一种法律手段，可以在市场活动中维护自身权益。对于能源生产企业来说，如果与合作方签订了长期供油合同，当油价大幅下跌时，合作方可能会因成本变化等原因违约。这时，企业可以通过诉前财产保全，冻结对方相关资产，保障自身权益，避免损失。同样，能源贸易企业在市场波动时也面临风险，比如交易对手可能因资金问题无法按时付款或交付货物，诉保全能提前固定财产，为后续诉讼执行提供保障。 👥 对于消费者来说，虽然直接涉及诉保的情况较少，但油价下跌可能引发一些问题，如加油站促销活动中的虚假宣传、油品质量问题等。如果消费者权益受损，也可以通过向相关部门投诉或采取法律手段维权。必要时，诉保全能确保自身获得应有的赔偿。总之，油价波动是能源市场的常态，而诉保是在市场活动中维护自身权益的重要法律手段。希望大家多了解这些知识，才能在复杂的市场环境中更好地保护自己哦！💪慈喀SEO百科客服微信:seo5951(有不明白的咨询他)

俄乌战争如果结束，东大商品可能全部撤出俄罗斯，停止交易。西方企业担心俄罗斯没收他们的资产。他们害怕血本无归。俄罗斯也担心被某些国家控制能源。俄罗斯搞石油限价是为了让更多国家买石油。制裁对很多国家都是双刃剑。俄罗斯很强硬，但其他国家也要想办法应对。国际关系复杂，各国都要维护自身利益。想了解更多请加慈喀SEO百科小编QQ:853616368

美国乌克兰问题特使凯洛格在慕尼黑安全会议上发表了一番“高见”，大意是：为了让俄罗斯在俄乌冲突中“乖乖就范”，美国可能会要求俄罗斯做出领土让步，并且还要对俄罗斯的石油收入“下狠手”。原因嘛，很简单——俄罗斯是个“石油国家”，掐住石油就等于掐住了俄罗斯的“命脉”。凯洛格还呼吁西方大国“加把劲”，好好执行对俄罗斯的制裁。听起来，凯洛格这招就像是在给俄罗斯出了一道“选择题”：要么把吞下去的乌克兰领土吐出来，要么就等着石油出口被“清零”。这招够狠，毕竟石油收入是俄罗斯的经济命脉，一旦断了，俄罗斯的经济和金融体系可能就要“崩盘”了。但问题是，美国真的有这个本事让俄罗斯的石油出口“归零”吗？其实，美国这招也不是第一次用了。之前对伊朗也玩过类似的把戏，结果呢？伊朗石油出口在经历了一段时间的低谷后，很快就恢复了正常。甚至在俄乌冲突爆发后，一些欧洲国家还偷偷找伊朗买石油呢！现在的世界已经不是8年前的世界了，尤其是像俄罗斯这样的大国，美国想单方面打击其石油出口，难度堪比让一只猫放弃对毛线球的执念。西方在冲突爆发后也曾试图打击俄罗斯的石油出口，结果发现根本拦不住，于是又搞了个“限价令”，想把俄罗斯的石油价格压到他们规定的范围内。可惜，中东欧的产油国们可不买账，纷纷站在俄罗斯这边，西方的反俄图谋再次“扑街”。如今，美国又想故技重施，企图对俄罗斯的石油出口“下黑手”，但结果估计还是“重蹈覆辙”。原因很简单，俄罗斯的石油现在根本不愁卖，而且还有大国在背后撑腰。比如中国，中方外长就明确表示，中俄之间的油气贸易是正常的经贸往来，中国不从俄罗斯进口油气，难道要从火星进口吗？14亿多中国人的需求谁来保障？显然，在进口俄罗斯石油这件事上，中方的态度非常明确：这是中俄之间的事，美国别来指手画脚。美国怎么制裁俄罗斯是他们的事，但中国就是要进口俄罗斯的能源，爱咋咋地！其实，明眼人都看得出来，美国威胁打击俄罗斯石油出口，就像他们最近威胁“不排除向乌克兰提供核武器”一样，纯粹是在“虚张声势”，目的就是吓唬俄罗斯，希望普京能“服软”。同时，美国这么做也是为了安抚欧洲盟友和乌克兰，毕竟在解决俄乌冲突的问题上，美国已经把欧洲盟友得罪了个遍，甚至还要背上“出卖乌克兰”的骂名。所以，美国现在需要展示一下对俄“强硬”的姿态，好让欧洲盟友和乌克兰在被出卖的时候心里能好受点，顺便配合美国早点结束这场冲突。总之，美国的这波操作，看似“霸气侧漏”，实则“雷声大雨点小”。俄罗斯的石油出口，可不是那么容易就能被“清零“的。#美国与俄罗斯# #美国制裁俄罗斯# #石油#你也可以加慈喀SEO百科站长微信:seo5951咨询详情。

🚢 俄罗斯油轮三分之二违反G7制裁尽管油价持续上涨，但由于高昂的运费和长期合同，一些船东和买家仍能遵守西方设定的价格上限。根据船舶追踪数据，从俄罗斯东部、北极、波罗的海和黑海港口出发的油轮中，只有三分之一拥有西方保险，证明其所运载的货物符合G7国家设定的价格上限。在8月份，每三艘从俄罗斯运输石油的油轮中就有两艘未遵守七国集团（G7）的制裁规定。这是自西方七个月前对俄罗斯石油实施全面限价以来的首次重大测试。根据数据，从八个俄罗斯最大港口装货的334艘油轮中，只有108艘拥有西方海上保险，证明其合规。 8月份是俄罗斯各个等级的原油首次超过60美元价格上限的月份，与此同时，其柴油的价格也超过了每桶100美元的上限。这些上限是由G7和澳大利亚于去年12月和今年2月分别针对俄罗斯原油和成品油实施的，目的是限制俄罗斯的收入，同时确保石油继续流入市场。欧洲、英国和美国已禁止俄罗斯石油进口，但如果货物符合价格上限，西方的保险公司和其他服务提供商，如船东、租船人和交易商，可以将其运往第三国。按载重吨计算，8月份停靠俄罗斯的所有油轮中，约42%是由国际保赔集团IG的12个成员协会之一承保的。保赔协会需要船东、租船人、贸易商或买方的承诺书来证明货物符合价格上限。想了解更多请加慈喀SEO百科小编QQ:853616368