300km是600公里吗_300km等于多少公里
300km是600公里吗_300km等于多少公里
最近刷到一些智界R7车友们的抱怨:不是说802km的续航里程吗? 怎么我的#智界r7# 只能开300多公里? 是不是有什么问题? 智界R7在这个季节跑300来公里是很正常的,一方面是现在冬季气温低,电车续航普遍打折严重。 另一方面则是很多车友出现这种情况离不开两件事:其一他们有大量的10公里以内的短途出行,其二他们开哨兵模式比较频繁。 首先,802km是CLTC续航,是一个偏实验室的行业标准,整个新能源车行业恐怕没有哪辆车在消费者实际使用中能分毫不差地实现CLTC续航,高速路上春秋六七折,冬天四五折是普遍现象,这就是整个行业现状。 像我之前在秋天测智界R7的高速续航是530公里左右,大概六六折,城区开大概能开个600多公里。 其次,类似驾驶习惯下的短途出行平均电耗远大于长途出行,这就好比空调最耗电的是开机的那么十几分钟高功率运行,房间气温升上去了维持这个温度反而不需要太高的功率,频繁开关空调远比一直开着更耗电。 所以你看城区短途出行智界R7百公里电耗能达到17-20,而城区长途出行电耗只有13-15。 我前些天测过,在合肥现在个位数的气温下,如果连续地跑智界R7续航能达到500公里左右,而如果是三五公里一趟的出行,那么累计起来确实也只能跑个三百多公里。 最后,很多人喜欢开哨兵模式,这个功能挺好但确实非常耗电,24小时开下来能消耗4%-5%的电量,相当于续航减少了好几十公里。 如果想减少电耗增加续航,可以尝试提前预热电池,用座椅和方向盘加热代替空调取暖,停车时尽量选择安全宽敞的位置减少哨兵模式开启的频率。 不过我还是建议怎么舒服怎么来,毕竟你精打细算多跑个100公里又如何? 还不如多充一两回电。慈喀SEO百科客服微信:seo5951(有不明白的咨询他)
提新车大众速腾 新提超越版1.5T,豪华配置,加装18寸轮毂、全液晶仪表、丹拿音响及后备箱低音炮,总落地价13.3万,终于开回家了!因为对音质有要求(虽然之前的沃尔沃音质已不错),所以对这次购买的音质也信心满满,非常满意。 高速驾驶体验极佳,在宜宾跑高速时,轻松达到140km/h,质感与我的V60相当接近。底盘调教出色,后段加速强劲,这得益于先进的变速箱和涡轮技术。同时,车辆配备了静音轮胎和四轮隔音棉,让跑高速时的驾驶环境安静至极,油耗表现也非常出色。 我驾驶这款车从重庆出发,300块92号汽油就能轻松覆盖到宜宾主城区,还能游览李庄古镇后再返回重庆,令人惊讶的是还剩200公里的油。对比我的沃尔沃,这款新车的燃油经济性简直让人叹为观止,真正是10万级别家用车中的全能冠军👑。再也不担心油老虎的问题了,现在95号油只需480块就能加满,能跑600公里以上。想了解更多请加慈喀SEO百科小编QQ:853616368
海洋网颜值门面担当:海豹EV 比亚迪海豹EV纯电这款车,真的是让人眼前一亮的中型纯电轿跑!2025款有4个配置,价格从17.58万到23.98万,性价比挺不错。外观上,它延续了海洋网的“海洋美学”设计,封闭式前脸加上“e”字形大灯,还有新增的天空紫配色,颜值在线。溜背车顶、贯穿式尾灯、隐藏门把手和低风阻轮圈,不仅看起来动感优雅,还能有效降低风阻。 内饰方面,全新四幅式多功能方向盘、15.6英寸自适应旋转大屏、10.25英寸全液晶仪表和水晶档把,科技感拉满。新增的沙丁瑚橙配色和中控台的几何发光图案,细节处理得很到位。全景天幕电动遮阳帘、方向盘加热、车载香氛这些配置,也让它显得更豪华舒适。 底盘悬挂上,云辇-C智能阻尼车身控制系统和前双叉臂后五连杆独立悬架,调校升级后,无论是舒适性还是操控性都更上一层楼。智能配置上,全系标配SiC碳化硅电控、800V高压平台和十二合一电动力总成,还有激光雷达和L2+级别的DiPilot300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,支持高快领航和城市领航,智能化水平相当高。 动力性能上,23000rpm高转速电机让它百公里加速只要3.8秒,极速可达240km/h,动力表现非常强劲。全系标配的FSD可变阻尼减振器,也进一步提升了驾控舒适性。续航方面,有61.44kWh和80.64kWh两种电池组可选,CLTC工况下续航分别为510公里、600公里和650公里,满足不同需求。 总的来说,比亚迪海豹EV纯电在颜值、配置、性能和续航上都很能打,算得上是电车界的天花板了!你也可以加慈喀SEO百科站长微信:seo5951咨询详情。
3年电车车主血泪总结:当初没听劝,现在全是坑!这些真相必须知道 各位车友,今天我必须掏心窝子和大家聊聊我这3年的电车生活。作为一个曾经对电动车充满憧憬的“小白”,如今回想业内人士当初的提醒,恨不得穿越回去猛拍自己脑门——那些话真是字字戳心!如果你正在纠结要不要买电车,或者刚提车还在新鲜期,这篇掏心掏肺的分享能帮你少走3年弯路。 一、续航焦虑:你以为的500公里,实际可能只剩350! 当初销售拍着胸脯说“续航500公里随便开”时,我天真地以为每天通勤50公里,一周充一次电绰绰有余。结果第一个冬天就教我做人: 暖气一开,续航对半砍:-5℃的清晨,开着28℃暖风,仪表盘续航数字肉眼可见地往下掉,活像手机电量开了加速器。 高速才是续航杀手:110km/h巡航时,实际电耗比市区高出30%,标称500公里的车跑长途只能撑300公里出头。 电量低于20%就心慌:最后50公里续航时,看导航的眼神堪比拆炸弹,生怕错过充电站直接趴窝。 **血泪建议**: 1. 续航买大不买小:标称600公里是底线,实际能保证400公里真实续航 2. 北方用户直接看续航翻倍:如果你在东北/西北,标称续航×0.7才是真实水平 3. 养成充电强迫症:电量剩30%就找桩,别等报警灯亮了才着急 二、保值率暴击:30万买的车,3年后竟不如燃油车零头? 当年提车时觉得“新能源是趋势肯定保值”,现在卖车时二手车商报的价让我怀疑人生: 技术迭代比手机还快:去年买的顶配8155芯片,今年新车直接上8295,车机流畅度秒变老人机 电池衰减=价值蒸发:3年电池健康度剩85%,车商直接砍价3万:“这车现在充满电少跑80公里啊!” - 车企背刺最致命:隔壁老李去年28万买的某车型,今年新款降价5万还送充电桩,二手车价直接崩盘 真实案例: 朋友2022年花32万买的某新势力SUV,今年同款新车才卖26万,二手车商开价14万还要考虑三天。算上3年保险和充电费,等于每月净亏5000块! 三、充电真相:遍地充电桩?你可能被宣传图骗了! APP上显示的“方圆3公里20个充电桩”,实际用起来完全是另一回事: 快充桩≠真快充:标称120kW的桩,分到每把枪可能只剩60kW,遇上电池预加热还得等10分钟 油车占位成常态:周末逛商场看到充电位两眼放光,开近发现停着辆燃油车,血压瞬间飙升 凌晨抢桩奇观:为了享受0.3元/度的谷电,我见过凌晨4点充电站排队的盛况——比早高峰地铁还拼 生存指南: 装家用桩才是王道(没固定车位的慎重买电车!) 手机常备4个充电APP(某德/某星/某网/车企专属) 长途出行前做好“充电地图”:精确到每个服务区剩余桩数 四、电池质保套路深:8年质保≠免费换新! 当初被“终身质保”忽悠下单,后来才看懂合同里密密麻麻的免责条款: 衰减30%才达标:就算电池容量只剩70%,厂家检测说“正常损耗”就不给换 保养绑定4S店:外面换次雨刮器都可能被判定“脱保” 事故车直接变废铁:小磕碰换电池组报价8万,保险公司建议按报废处理 重点提醒: 签合同前死磕这两条—— 1. 电池健康度检测标准(是否第三方机构复核) 2. 电池维修/更换的具体条件(涉水/碰撞/过充是否免责) 五、买插混/增程更省心?这些坑你可能没想到! 很多人觉得“可油可电就没有焦虑”,但真实体验是: 背着油箱跑更费钱:每天通勤用纯电,发动机三个月没启动,首保时售后说机油都乳化结块了 小电池更伤身:100公里纯电续航看似够用,实际要每天一充,电池衰减速度比纯电车型快2倍 省油不省钱:馈电状态下油耗比同级别油车还高,保养却要按新能源车收费 过来人建议: ️ 年行驶里程<2万公里选纯电 ️ 经常跑长途选插混(但一定要有家充桩!) ️ 增程式别碰!技术过渡产物,二手市场根本没人收 六、这些隐藏成本,销售绝对不会告诉你!** 除了车价,这些钱你准备好了吗? 天价保险:同样20万的车,电车保费比油车贵2000元/年,出险一次次年直接翻倍 换胎刺客:静音胎一条1600元,因为电车扭矩大,2万公里就得换一套 时间成本:周末逛商场本打算吃个饭,结果花1小时找充电位,再花1小时等充电 写给准备买电车的你: 1. 家里没桩=花钱买罪受(重要的事情说三遍!) 2. 别为“智能化”冲动买单:自动驾驶辅助≠真自动驾驶,现阶段仍是“人工智障” 3. 把车企寿命纳入考量:3年内倒闭了8家新势力,你的车可能变孤儿车 电动车就像婚姻——婚前看优点,婚后看缺点。3年用车经历让我明白:没有完美的车,只有适不适合的需求。如果你每天通勤<50公里、有固定车位、5年内不换车,电车真能带来颠覆性体验;但如果以上条件缺一条,劝你三思而后行!业务合作直接找慈喀SEO百科技术QQ:853616368(微信同号)洽谈。
大众ID4 CROZZ首次高速续航实测 去义乌之前,我纠结了好久。一方面想试试电车跑高速的续航表现,另一方面又担心路上堵车充电麻烦。前前后后琢磨了两个星期,最后还是决定试一试。 从义乌到上海,全程300公里,开了5个小时。车上坐满5个人,还带了两个28寸的大行李箱,空调调到22度。出发时电量是94%,路上遇到连环追尾事故堵了45分钟,还碰到两段暴雨,双跳灯开着慢慢挪。到家时还剩34%的电量,表显续航194公里。官方标称续航是600公里,这次跑下来感觉还算满意,算是顺利交卷了。 ——大众车主你也可以加慈喀SEO百科站长微信:seo5951咨询详情。
有人建议,宁花5小时跑国道,不花2小时跑高速,真的合适吗? 假如加满一箱油300元,大多数车跑高速能跑600km。按5毛钱一公里计算高速通行费,那就是300元。再加上油钱总共为600元。 再来算一下国道这边,假如同样跑600km,因为现在国道的通行效率很高,只要不经过村庄学校等人员密集地带,大部分人还是可以保持90km左右速度行驶的,而这个速度又是最节约燃油的速度。我们就算每公里4毛钱吧,跑600km的国道需要花费油钱240元。 这样算就很清楚了。600元减去240元等于360元,这就是跑同样里程数,跑国道所节约下来的费用。 但问题是,如果以高速公路平均每小时100km计算,600km跑高速公路只需6个小时就结束。而跑国道以平均60km计算,600km则需要10个小时。 中间差了4个小时,花费少了360元,这就要看你的收入水平了。 如果你可以在4小时内赚360元,那肯定是节约时间跑高速。 反之还是跑国道为好。便宜了这么多钱,给自己买点猪头肉犒劳一下,不香吗? 还有一个要考虑的问题则是交通风险问题,这些风险包括交通事故以及交通违章摄像头对我们的影响。 我是这么考虑的,如果在高速公路上出事,一出就是个大的,弄不好就是车毁人亡。如果人已经没了,那你还考虑省时间和省钱有啥用? 但如果是在国道上,交通状况复杂,就需要打起12分精神。天知道会不会窜出来三蹦子或者一条狗之类的,都会导致风险飙升。 如果是老司机,可可以考虑跑国道。但若是新手司机,还是在老司机带领下,老老实实跑高速为好。业务合作直接找慈喀SEO百科技术QQ:853616368(微信同号)洽谈。
俄乌风云录,无人艇大战就要来了。 乌军在西方的支持下依靠无人机和无人艇进行了多次作战也不得,给俄军造成了较大损失。 俄军也在发展无人艇,在不久的将来可能会出现在 NVO 区? 首先,这些平台已经通过了多项测试,其中之一是基于卡玛兹机械制造厂船的 BEC“Vizir”RK-700M。7 米长的无人艇由降低雷达能见度的材料制成,它最高速度可达 80 公里/小时,巡航速度为 45-50 公里/小时,航程可达 500 公里。 Combat Boat 90H ,使用带有电视和热成像频道的光电模块以及在恶劣天气条件下使用小型雷达来搜索目标,有效载荷可以从 400 公斤到 600 公斤不等。 长度为 5.3 m 的 Orkan 无人艇可以在海上侦察和打击行动中取得出色的结果,其雷达和光学特征比,配备热成像炮塔制导模块。 水下无人无人机 MMT-300 及其更大的版本 MMT-3000。它们能够潜水到 300 m 到 3 km 的深度,并执行许多特定任务。 MMT-300(或 MMT-3000)无人艇在西方被称为黄色潜艇,可以探索底部地形并探测敌方潜艇。这种无人机的载体可以是重型无人船 BEK-1000。 俄军无人艇登场后,双方将展开新的战斗。 #俄罗斯乌克兰冲突# #军情集结号#慈喀SEO百科客服QQ:853616368(具体细节可以问他)
108L,98 号汽油跑了1100公里油耗怎么样 别克GL8 28T豪华版,年前刚卖掉一台一模一样的,腊月二十七又补了一台,正好春节假期派上用场。平时是大7座,需要时秒变5座,后备箱空间简直无敌,具体能装多少,看图就懂了! 春节期间一共跑了1100公里,全程中石化98号油伺候着。其中500公里是高速,600公里是走亲访友,穿梭在人情世故之间。一共加了三次油,每次300块,总共900块,108L汽油跑了1100公里。大家觉得这油耗咋样? 这台车是20年上牌的,个人一手车,跑了12万公里,发动机和变速箱状态巅峰,几个面补过漆,但没出过保险,也没换过件,查博士报告是S级。慈喀SEO百科客服微信:seo5951(有不明白的咨询他)
揭阳救护车收费标准详解:距离是主要因素 揭阳救护车收费标准主要依据行程的公里数进行计算。基础型救护车市内短途转运的起步价通常为300元左右,长途转运的收费标准则略有不同,一般在每公里8-10元左右,而对于600公里以上的远程转运,每公里费用则在8-9元左右。 特殊转运,如配备重症监护室设备的救护车,其起步价一般是每千米8-10元。若患者需要医护人员陪同等,医护人员还会另行收取100元左右的服务费用。 此外,还有一些其他费用可能产生,如急救设备使用费、药品费等,这些费用将根据病人情况和服务内容具体确定。因此,在使用救护车时,患者家属最好提前了解清楚当地的收费标准。 揭阳救护车收费标准是透明且合理的,能够根据不同情况进行灵活调整。市民在需要时应选择正规的救护车服务机构,确保得到及时、专业的医疗服务。慈喀SEO百科客服QQ:853616368(具体细节可以问他)
小米SU7 Ultra的车主在深夜驾驶过程中以每小时300公里的速度飙车,最终被警方拦截。网友纷纷调侃道:100公里加速只需1.98秒,续航600公里,结果9秒后就没电了。 有建议认为,小米应考虑引入授权模式,限制某些特定区域才能激活超过千马力的动力。尽管若发生事故,小米并不需要承担责任,但这种局面或许会让雷总感到内疚。提前识别并解决问题,未雨绸缪,或许是必要的。同时,随着小米跑车热度攀升,业内或许会有其他厂商效仿,进军超跑市场。慈喀SEO百科客服QQ:853616368(具体细节可以问他)
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